Nama merek: | VIIPLUS |
Nomor Model: | bantalan self-lubricating |
Moq: | Dapat dinegosiasikan |
harga: | dapat dinegosiasikan |
Kemampuan Penyediaan: | pengecoran bimetal bushing, Cina, produsen, pemasok, pabrik, grosir, Bushing Pelumas Mandiri Metrik, |
JF 720 Bimetallic Bearings, juga dikenal sebagai bushing bimetal, adalah bantalan komposit yang terdiri dari dua logam yang berbeda yang diikat bersama untuk membentuk satu komponen.Bantalan ini dirancang untuk memberikan ketahanan keausan yang luar biasa, ketahanan korosi, dan kekuatan mekanik.
Konstruksi bimetal bantalan JF 720 biasanya terdiri dari dukungan baja dengan lapisan bahan yang lebih lembut, lebih tahan aus seperti perunggu, kuningan, atau paduan tembaga.Kombinasi ini memungkinkan bantalan untuk menahan beban berat dan dampak sambil menjaga operasi yang lancar.
JF 720 Bimetallic Bushings banyak digunakan di berbagai industri, konstruksi, pertanian, dan manufaktur.Mereka cocok untuk aplikasi yang membutuhkan bantalan berkinerja tinggi yang dapat menangani suhu ekstrim, tekanan, dan lingkungan yang keras.
Desain bimetal dari bantalan JF 720 juga memungkinkan mereka untuk memberikan sifat pelumasan yang unggul.Lapisan luar yang lebih lembut dapat direndam minyak atau lemak untuk menciptakan bantalan pelumas sendiri yang mengurangi gesekan dan keausan.
Sebagai pemasok terpercaya dari JF 720 Bimetallic Bearings, kami menawarkan berbagai ukuran, bentuk, dan bahan untuk memenuhi kebutuhan aplikasi spesifik Anda.Tim kami yang berpengalaman dapat memberikan saran ahli dan solusi khusus untuk memastikan Anda mendapatkan bantalan terbaik untuk aplikasi Anda.
Hubungi kami hari ini untuk mempelajari lebih lanjut tentang JF 720 Bimetallic Bearings dan bagaimana mereka dapat meningkatkan kinerja dan keandalan peralatan Anda.
Produsen dan pemasok berpengalaman di Cina.Dijamin Kualitas & Layanan Terbaik. Kualitas baja busing lengan Supplier & Pabrik di Cina, Hubungi Sekarang! Teknologi Canggih.Harga Grosir. Jaminan Kualitas.
JF720 bi-logam busing adalah mendukung pada baja karbon rendah, sintered denganCuPb24Sn4bubuk perunggu, yang memiliki kinerja yang cukup baik dalam anti-kelelahan dan kapasitas beban, cocok untuk kecepatan menengah dan kondisi kerja beban menengah.
Ketika paduan lunak dilapisi pada permukaan bushing dan dengan pelumasan minyak, dapat diterapkan dalam mesin pembakaran internal berkecepatan tinggi dan connect-rod.
Inventarisasi besar dari busing perunggu, bantalan perunggu dan pelat pemakaian pelumas sendiri. Gleitlager. bantalan lengan busing. katalog dan brosur buses tersedia.
Indeks kinerja | Data |
Liner material | CuPb24Sn4 |
Kapasitas beban | 38N/mm2 |
Suhu | 170°C |
Kekerasan lapisan | HB45 ~ 70 |
Kerangka baja yang didukung dengan material bantalan lapisan timah perunggu untuk aplikasi yang dilumasi minyak.Hal ini banyak digunakan dalam aplikasi otomotif seperti kompresor, kemudi, kemudi servo, bantalan pedal, semak king-pin, pivot tailgate, peralatan penanganan dan angkat mekanik, motor hidrolik, mesin pertanian dll.
Sinter laser perunggu: tahan haus dan kapasitas beban yang sangat baik.
Dukungan baja:Membentuk dasar dari bushings, punggung baja memberikan stabilitas yang luar biasa, beban membawa dan karakteristik disipasi panas.
Data | Kode | jf-720 |
Bahan | Baja+CuPb24Sn4 | |
Aplikasi | Produk yang berlaku untuk poros dan gigi mesin pembakaran internal berkecepatan tinggi. | |
Kapasitas beban maksimum P N/mm2 | 120 | |
Kecepatan garis maksimum V | Lubrication Grease m/s | 2.5 |
Lubrikasi cairan m/s | 10 | |
Batas nilai PV | Lubrication Grease m/s N/mm2·m/s | 2.8 |
Lubrikasi cairan m/s N/mm2·m/s | 10 | |
Koefisien gesekan u | Pengolahan Minyak | 0.05 ~ 0.15 |
Lubrikasi Cairan | 0.04 ~ 0.12 | |
Sumbu Perkawinan | Kekerasan HRC | ≥ 48 |
Ketidaksetaraan Ra | 0.32 ~ 0.63 | |
Suhu kerja°C | Pengolahan Minyak | 150 |
Lubrikasi Cairan | 250 | |
Kekerasan lapisan paduan HB | 45 ~ 70 | |
Konduktivitas termal W/mk | 60 | |
Koefisien Ekspansi Linear | 19×10-6/K | |
Selain produk standar yang ditunjukkan dalam katalog, Anda juga dapat menyediakan produk non-standar atau memesan sesuai dengan kebutuhan pelanggan. |
Merek Dagang | Komposisi paduan | Kekerasan paduan |
JF-800 | CuPb10Sn10 | 70 ~ 100HB |
JF-720 | CuPb24Sn4 | 45 ~ 70HB |
JF-700 | CuPb30 | 30 ~ 45HB |
JF-20 | AlSn20Cu | 30~40HB |
JF-930 | CuPb6.5P0.1 | 69 ~ 90HB |
Jenis/Indeks Kinerja | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | JF-930 |
Kapasitas beban maksimum P ((N/mm2) | 150 | 130 | 120 | 100 | 150 |
Kekuatan tarik ((N/mm2) | 185 | 150 | 200 | 200 | 185 |
Kecepatan geser maksimum ((Lubrikasi minyak) V ((m/s) | 5 | 10 | 15 | 25 | 5 |
Koefisien gesekan | 0.05 ~ 0.20 | 0.06 ~ 0.16 | 0.08 ~ 0.16 | 0.08 ~ 0.17 | 0.06 ~ 0.16 |
Batas Nilai PV Maksimal ((Gres) | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - | 2.8 |
Batas Nilai PV Maksimal ((Minyak) | 10 | 10 | 8 | 6 | - |
Merek Dagang | Menggunakan Kondisi | Manfaatkan Kesempatan |
JF-800 | Ketahanan tinggi terhadap kelelahan, kekuatan dan kapasitas beban, dengan ketahanan kejut yang tinggi, keausan yang baik dan ketahanan korosi yang baik. | Cocok untuk beban menengah, kecepatan tinggi, bushes, washer dan bantalan batang penghubung dalam mesin pembakaran internal yang digunakan dalam peralatan mesin dan bushing kejut tinggi. |
JF-720 | Ketahanan terhadap kelelahan yang baik dan kapasitas beban yang tinggi,kinerja geser yang baik,kemungkinan rusak oleh minyak pelumasan. | Rata-rata beban rata-rata kecepatan, poros utama mesin pembakaran internal. |
JF-700 | Ketahanan terhadap kelelahan yang baik, kekuatan beban, ketahanan kejut. | Aksi utama mesin pembakaran internal, menghubungkan batang busing. |
JF-20 | Kinerja anti kejang yang baik, menutupi mata, paduan lembut dilapisi pada permukaan kerja. | Kecepatan tinggi, beban menengah atau rendah, motor pembakaran internal poros utama. |
JF-930 | Kekuatan kelelahan sedang, dan kapasitas beban, ketahanan korosi yang baik kinerja geser bantalan yang baik. | Kecepatan tinggi, beban rendah, mesin pembakaran internal setengah bantalan,bushing digunakan dalam kompres dan mesin pendingin. |
d
|
D
|
相配轴径
Perbedaan publik
|
相配座孔
Perbedaan publik
|
压入H7座孔
Jarak dalam
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
lubang minyak
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
menit
|
maksimal
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- 0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- 0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- 0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- 0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- 0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- 0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- 0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- 0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- 0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- 0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- 0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- 0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- 0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- 0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- 0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- 0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Perbedaan publik(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座 lubang dalam diameter
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
lubang minyak
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
menit
|
maksimal
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- 0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- 0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- 0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- 0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- 0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- 0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- 0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- 0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- 0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- 0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- 0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- 0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- 0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- 0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- 0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- 0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- 0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- 0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- 0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- 0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Bimetal bushings memiliki karakteristik kinerja tinggi, umur panjang pada kelelahan material yang rendah dan tingkat ketahanan yang tinggi, mereka cocok untuk kecepatan dan beban menengah.720 baja perunggu sleeve bergeser digunakan dalam industri konstruksi dan pertanian mesin.