• JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    David dari Kanada
    Perusahaan kami mengimpor gleitlager perunggu dari viiplus china, tim profesional viiplus memastikan bea cukai selalu lancar. Mereka memberikan klasifikasi bushing perunggu yang akurat, menangani semua dokumen, Kami telah menerima busing perunggu pelumas otomatis. Mereka terlihat bagus dan berkualitas tinggi.
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Valerie dari California
    Kami mengimpor gleitlager perunggu dari Cina ke bawah FOB shanghai incoterm, kadang-kadang melalui Udara. viiplus adalah pemasok gleitlager perunggu yang sangat baik, mereka sangat profesional dan sabar, setelah kami menginformasikan pesanan baru, mereka akan membuat perunggu gleitlager tepat waktu dan memberi kami jadwal, dan kemudian kita hanya perlu menerima bagian perunggu
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Daisy Dari Jerman
    Finishing permukaan terbaik untuk Sleeve Bearing, konsentrisitas yang lebih rapat, dan keseragaman material bushing perunggu. Pemasok yang baik untuk bantalan lengan inci dan metrik standar dan busing dari Cina. https://www.bronzelube.com/
Kontak Person : Tiffany
Nomor telepon : +86 18258386757
ada apa : +8618258386757

Batang Penghubung Mesin Bush Aluminium Timah Tinggi

Tempat asal Pabrik Bushing
Nama merek viiplus
Sertifikasi ISO9001
Nomor model Baja + AISn20Cu
Kuantitas min Order BISNIS CUSTOM MATE-TO-ORDER
Harga Bushing Sleeve Price Made in china
Kemasan rincian KASUS KAYU EKSPOR KARTON KAYU
Waktu pengiriman 3 - 15 HARI BISNIS
Syarat-syarat pembayaran T / T DI MUKA
Menyediakan kemampuan pengecoran bimetal bushing, Cina, produsen, pemasok, pabrik, grosir, Bushing Pelumas Mandiri Metrik,

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.

ada apa:0086 18588475571

Wechat wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.

x
Detail produk
Bahan baja AlSn20Cu Tipe Busing bimetal
Ukuran JF-20 443946 Pengobatan permukaan Pelapisan tembaga / pelapisan timah
Pelumas Minyak Gemuk Fitur Pemeliharaan
Harga Pabrik Bearing Bushing tiffany@viiplus.com Produsen Bushing Bantalan Pelumas Sendiri https://www.viiplus.com/
Menyorot Bushing Perunggu yang Didukung Baja, Semak Bimetalik Bushing Bantalan Bimetalik Bantalan bimetal dengan alas baja dan lapisan perunggu • Sangat cocok untuk ... Bantalan biasa Bimet
Bush Bearing Produsen Pemasok Eksportir plain bearings. bantalan biasa. Long, maintenance-free service, manufactures bushin
Cahaya Tinggi

Batang Penghubung Mesin Bimetal Bush

,

Batang Penghubung Mesin AlSn20Cu Baja Bush

Tinggalkan pesan
Deskripsi Produk

Batang Penghubung Mesin Bush Aluminium Timah Tinggi

 

Tren pengembangan bahan bantalan geser ditunjukkan, yaitu untuk mengembangkan bahan bantalan tanpa timbal dan mempercepat penelitian dan pengembangan bahan dan teknologi baru.

 

Mesin pembakaran internal yang menghubungkan batang bushing busing, bantalan paduan aluminium timah bimetalik, bantalan semak poros aluminium timah tinggi JF-20

 

Leaf Spring Pin Connecting Rod Steel Bronze Bimetal Bushing for Automotive Engines

 

JF-20 443946 paduan bantalan dasar aluminium

 

Diameter dalam
39 (mm)
Diameter luar
44 (mm)
Ketebalan file
46 (mm)

 

Engine Connecting Rod Bush High Tin Aluminum

 

perkenalan produk

Bushing aluminium, semak bimetal perunggu baja, semak komposit memiliki kombinasi kekuatan tinggi, daya dukung beban, dan keunggulan ketahanan aus yang baik.Sangat cocok untuk perangkat berkecepatan tinggi dan berkecepatan rendah, dan seterusnya.


Bantalan aluminium timah tinggi, adalah berdasarkan matriks baja, permukaan produk bahan roller AISn20Cu.Produk ini memilikikekuatan kelelahan sekunder dan daya dukung, ketahanan korosi yang baik, sifat geser yang baik, dll. Produk ini digunakan untuk tenaga menengah dan kecil dari mesin pembakaran internal yang memiliki sumbu kerah mesin bantalan shell, bantalan mesin kereta api, udara, menggantikan produk baru babbitt.

 

Data teknis

 

Beban dinamis maksimum 90P N / mm² Suhu tertinggi (° C) Pelumasan gemuk 150 ° C
Kecepatan linier maksimum Pelumasan gemuk —— Pelumasan cairan 250 ° C
Nilai PV tinggi —— Cocokkan diameter porosnya kekerasan HRC ≥270
Koefisien gesekan(μ) ——

kekasaran

Ra

0,16 ~ 0,63
Kecepatan linier maksimum Pelumasan cairan 15 Kekerasan lapisan paduan 30 ~ 40
Nilai PV tinggi 8 Koefisien konduktivitas termal 47W / mk
Koefisien gesekan (μ) 0,04 ~ 0,12 Koefisien ekspansi linier (aksial) 18 × 10-6/ K

 

 

Toleransi Ketebalan Antara Pemesinan Lubang Dalam Dan Non-pemesinan

 


Ketebalan Normal

Toleransi Seri B (tidak dapat dikerjakan mesin)

Toleransi Seri C (tidak dapat dikerjakan mesin)
1.0 -0,025 +0.25
+0.15
2.0 -0,030 +0.25
+0.15
2.5 -0,035 +0.25
+0.15
3.0 -0,040 +0.30
+0.15
3.5 -0,045 +0.30
+0.15
3.5 -0,050 +0.30
+0.15

 

Bidang aplikasi


Mesin teknik: akhir dari institusi populer yang mendukung lengan poros roda, lengan poros penarik, lengan poros penegang;Industri otomotif: lapisan poros keseimbangan, bushing pin baja, shaw lengan poros utama buku jari kemudi, bushing batang penghubung, lengan poros lengan ayun katup, kerah poros CAM, bushing diferensial, lengan poros transmisi, watt poros mesin pembakaran internal, mesin cuci dorong, Dan bagian samping pompa pendorong, seperti bagian pompa roda gigi.

 

Bentuk Lubang Minyak

 

bimetal bushing

 

Bentuk Gesper

 

bimetal bushing

 

 

 

Ukuran Dapat disesuaikan
Sertifikasi ISO9001, TS16949
Metode pengolahan Ekstrusi dingin
Suhu Operasional 150 ℃ (Pelumasan gemuk), 250 ℃ (Pelumasan oli)
Bahan Baja + AlSn20Cu
Pengobatan permukaan Pelapisan Tembaga / Pelapisan Timah
Aplikasi Khas Kecepatan tinggi, poros utama mesin beban berat, dan kompresor udara, mesin pendingin, dll.

 

Bushing bimetal Bagan dimensi standar

 

Bos Dimensi nominal Dimensi jadi
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja Diameter dalam bushing Diameter dalam rumah Diameter dalam rumah H7 Diameter poros f7, e7 Perumahan diameter dalam H7 setelah perakitan Diameter luar bushing Panjang bushing Ketebalan (ketebalan paduan 0,3 mm)
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 10 12

12 +0.018

0

10 f7 -0.013

-0,028

10 +0.015

0

12 +0.068

+0.043

5. 10. 15

 

 

1.0 0

-0,015

Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 12 14

14 +0.018

0

12 f7 -0.016

-0,034

12 +0.018

0

14 +0.068

+0.043

5. 15. 20
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 15 17

17 +0.018

0

15 -0,016

-0,034

15 +0.018

0

17 +0.068

+0.043

10. 15. 20
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 18 20

20 +0.021

0

18 -0,016

-0,034

18 +0.018

0

20 +0.086

+0,056

10. 20. 30
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 20 23

23 +0.021

0

20 f7 -0.020

-0,041

20 +0.021

0

23 +0.086

+0,056

10. 20. 30

 

1,5 0

-0,015

Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 22 25

25 +0.021

0

22 -0,020

-0,041

22 +0.021

0

25 +0.086

+0,056

15. 25. 40
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 25 28

28 +0.021

0

25 -0,020

-0,041

25 +0.021

0

28 +0.086

+0,056

15. 30. 40
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 28 32

32 +0.025

0

28 -0,020

-0,041

28 +0.021

0

32 +0.115

+0.075

15. 30. 50

 

 

 

 

2.0 0

-0,02

Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 30 34

34 +0.025

0

30 -0,020

-0,041

30 +0.021

0

34 +0.115

+0.075

15. 30. 50
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 32 36

36 +0.025

0

32 f7 -0.025

-0,050

32 +0.025

0

36 +0.115

+0.075

20. 40. 50
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 35 39

39 +0.025

0

35 -0,025

-0,050

35 +0.025

0

39 +0.115

+0.075

20. 40. 60
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 38 42

42 +0.025

0

38 -0,025

-0,050

38 +0.025

0

42 +0.115

+0.075

20. 40. 60
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 40 44

44 +0.025

0

40 -0,025

-0,050

40 +0.025

0

44 +0.115

+0.075

20. 40. 60
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 42 46

46 +0.025

0

42 -0,025

-0,050

42 +0.025

0

46 +0.115

+0.075

20. 40. 60
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 45 50

50 +0.025

0

45 -0,025

-0,050

45 +0.025

0

50 +0.115

+0.075

30. 50. 80

 

 

 

 

2.5 0

-0,025

Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 48 53

53 +0.030

0

48 -0,025

-0,050

48 +0.025

0

53 +0.145

+0.095

30. 50. 80
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 50 55

55 +0.030

0

50 -0,025

-0,050

50 +0.025

0

55 +0.145

+0.095

30. 50. 80
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 52 57

57 +0.030

0

52 e7 -0,060

-0,090

52 +0.030

0

57 +0.145

+0.095

30. 60. 80
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 55 60

60 +0.030

0

55 -0,060

-0,090

55 +0.030

0

60 +0.145

+0.095

30. 60. 90
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 60 65

65 +0.030

0

60 -0,060

-0,090

60 +0.030

0

65 +0.145

+0.095

30. 60. 90
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 65 70

70 +0.030

0

65 -0,060

-0,090

65 +0.030

0

70 +0.145

+0.095

30. 70. 100
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 70 76

76 +0.030

0

70 -0,060

-0,090

70 +0.030

0

76 +0.160

+0.095

40. 70. 100

 

 

 

3.0 0

-0.03

Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 75 81

81 +0.035

0

75 -0,060

-0,090

75 +0.030

0

81 +0.165

+0.100

40. 80. 100
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 80 86

86 +0.035

0

80 -0,060

-0,090

80 +0.030

0

86 +0.165

+0.100

40. 80. 100
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 85 91

91 +0.035

0

85 e7 -0.072

-0.107

85 +0.035

0

91 +0.165

+0.100

40. 90. 100
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 90 96

96 +0.035

0

90 -0,072

-0.107

90 +0.035

0

96 +0.165

+0.100

50. 100
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 100 106

106 +0.035

0

100 -0,072

-0.107

100 +0.035

0

106 +0.180

+0.115

50. 100
Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 110 117

117 +0.035

0

110 -0,072

-0.107

110 +0.035

0

117 +0.180

+0.115

60. 100

 

3.5 0

-0,035

Bushing aluminium bimetal yang didukung baja 120 127

127 +0.040

0

120 -0,072

-0.107

120 +0.035

0

127 +0.185

+0.120

60. 100

 

 

Ini adalah produk yang dibuat berdasarkan pesanan yang inventarisnya tidak kami simpan.Pekerjaan konstruksi tambahan untuk alur oli dan saluran pelumasan mungkin diperlukan tergantung pada kondisi penggunaan yang sebenarnya.