|
| Nama merek: | VIIPLUS |
| Nomor Model: | Bimetal Bushing |
| Moq: | Negotiable |
| harga: | dapat dinegosiasikan |
| Ketentuan Pembayaran: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Kemampuan Penyediaan: | pengecoran bimetal bushing, Cina, produsen, pemasok, pabrik, grosir, Bushing Pelumas Mandiri Metrik, |
Bushing Bimetal 800 Tuas Throttle & Bushing Bantalan Bimetal adalah komponen yang dibuat dengan presisi yang menggabungkan paduan timah-perunggu timah yang unik dengan lapisan anti-gesekan. Desain inovatif ini menggabungkan ketahanan aus dan perlindungan korosi yang luar biasa dari paduan timah-perunggu dengan sifat pelumasan dari lapisan anti-gesekan, menghasilkan kinerja dan daya tahan yang unggul.
Dirancang khusus untuk tuas dan katup throttle, bushing ini direkayasa untuk menahan beban tinggi dan gerakan yang sering terkait dengan aplikasi ini. Konstruksi bimetal memastikan koneksi yang kuat dan andal, sementara lapisan anti-gesekan meminimalkan gesekan dan pembangkitan panas, meningkatkan efisiensi sistem secara keseluruhan.
Penggunaan paduan timah-perunggu timah dalam bushing ini juga berkontribusi pada ketahanan korosi yang sangat baik, membuatnya cocok untuk digunakan di berbagai lingkungan. Baik itu di mesin otomotif, mesin industri, atau aplikasi penting lainnya, bushing ini memberikan kinerja dan keandalan yang konsisten.
Selain itu, proses manufaktur presisi memastikan bahwa setiap bushing pas dengan sempurna ke dalam ruang yang ditentukan, meminimalkan kebutuhan akan penyesuaian atau modifikasi. Hal ini tidak hanya menyederhanakan pemasangan tetapi juga memastikan koneksi yang aman dan stabil yang dapat menahan tuntutan penggunaan tugas berat.
Singkatnya, Bushing Bimetal 800 Tuas Throttle & Bushing Bantalan Bimetal dengan Paduan Timah Perunggu Timah dan Lapisan Anti-Gesekan adalah komponen berkualitas tinggi yang menawarkan kinerja dan daya tahan yang unggul untuk tuas dan katup throttle dalam berbagai aplikasi.
| CuPb10Sn10 | ||||
| Pb(%) | Fe(%) | Ni(%) | Zn(%) | Cu(%) |
| 8.0-11.0 | ≦0.25 | ≦1.5 | ≦2.0 | 78.0-87.0 |
Cangkang baja yang didukung dengan bahan bantalan lapisan perunggu timah untuk aplikasi yang dilumasi oli.
Bushing Bimetal memiliki kapasitas beban tinggi dan sifat kelelahan yang baik.
| Beban dinamis maksimum | 140P N/mm² | SUHU MAKSIMUM°C | Pelumasan gemuk | 150°C | |
| Kecepatan linier maksimum | Pelumasan gemuk | 2.5Vm/s | Pelumasan fluida | —— | |
| MAKS PV | 2.8N/mm². m/s | Cocokkan diameter poros | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05~0.15 | Ra | 0.32~0.63 | ||
| Kecepatan linier maksimum | Pelumasan fluida | —— | Kekerasan lapisan paduan | 80~120 | |
| MAKS PV | —— | Koefisien konduktivitas termal | 47W/mk | ||
| μ | —— | Koefisien ekspansi linier (aksial) | 18×10-6/K | ||
| Bantalan geser komposit yang dibungkus, Baja berlapis tembaga atau berlapis timah/perunggu, DIN 1494 / ISO 3547, Bebas perawatan, Dengan kantong pelumasan | |||
| DETAIL TEKNIS | |||
| Kapasitas beban spesifik statis | ≤ 250 [N/mm2] | Regangan suhu | - 40 [°C] hingga + 250 [°C] |
| Kapasitas beban spesifik dinamis | ≤ 140 [N/mm2] | ||
| Kecepatan geser | ≤ 2.5 [m/s] | Nilai PV maks. | 2.8 [N/mm² x m/s] |
| Nilai gesekan | 0.04 [µ] hingga 0.12 [µ] | Persentase area kontak | > 75 [%] |
| BAHAN | |||
| Bahan pendukung | Baja berlapis tembaga atau berlapis timah | Lapisan geser | CuPb10Sn10 |
| DETAIL TOLERANSI | |||
| Perumahan Ø | H7 | Toleransi poros | f7 hingga h8 |
| Bushing bagian dalam-Ø setelah pemasangan | H9 | ||
| BAHAN POROS | |||
| Baja, dikeraskan atau tidak dikeraskan | |||
| Kekasaran permukaan ≤ Ra 0.8 | |||
| SIFAT | |||
| Untuk kapasitas beban tinggi dan gerakan osilasi, serta untuk pengoperasian yang kasar dan beban suhu. Pelumasan jangka panjang karena penyimpanan pelumas. | |||
| RENTANG APLIKASI | |||
| Rol trek, mesin konstruksi, konstruksi derek, mesin pertanian (pemuatan dampak) | |||
| PEMELIHARAAN | |||
| Ini adalah bahan bushing perawatan rendah. Pelumasan awal selama pemasangan diperlukan, setelah itu pelumasan berkala dengan oli atau gemuk wajib dilakukan. | |||
| SARAN PEMASANGAN | |||
| Perumahan | Pemasangan bevel min. 1.5 mm x 15-45° | ||
| Poros | Pemasangan bevel 5 mm x 15°, tepi membulat | ||
| Penerapan mandrel pemasangan gaya yang memadai disarankan. Pelumasan gemuk pada permukaan luar mungkin diperlukan saat memasang. | |||
| Pengeleman | Perekat tidak boleh bersentuhan dengan permukaan geser! | ||
Tabel Dimensi Toleransi Standar
|
d
|
D
|
相配轴径
公差( h8)
|
相配座孔
公差(H7)
|
压入H7座孔
内径公差
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L 0
-0.40 |
||||||||
|
min
|
maks
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径公差(h8)
|
相配座孔公差(H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L 0
-0.40 |
||||||||
|
min
|
maks
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
itu banyak digunakan di katup throttle, poros, tuas throttle, motor hidrolik, mesin pertanian dll.
1. Perunggu yang disinter CuSn10Pb10: Ketahanan aus yang baik dan kapasitas beban yang sangat baik.
2. Penopang baja: Menetapkan dasar dari bushing, bagian belakang baja memberikan stabilitas yang luar biasa, membawa beban dan karakteristik pembuangan panas.
Viiplus Adalah Produsen Profesional Seri Bushing Bimetal Bantalan Polos Dan Telah Mengembangkan Dan Memproduksi Bantalan Pelumasan Sendiri Produk. Menyediakan semua jenis bushing bimteal untuk pelanggan!
Viiplus Untuk memfasilitasi pelanggan untuk berkonsultasi dengan data katalog produk perusahaan, album ukuran elektronik dari setiap produk model dibuat untuk memfasilitasi pengunduhan pelanggan setiap saat, sehingga sangat meningkatkan efisiensi pelacakan kedua belah pihak.
Video
Video
Video
Video
Video
Video
