|
| Nama merek: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Nomor Model: | JF800 JF720 JF700 Bantalan Biasa Bebas Timah Bimetal |
| Moq: | Negotiable |
| harga: | dapat dinegosiasikan |
| Ketentuan Pembayaran: | Western Union, T/T, MoneyGram |
| Kemampuan Penyediaan: | pengecoran bimetal bushing, Cina, produsen, pemasok, pabrik, grosir, Bushing Pelumas Mandiri Metrik, |
Penghubung Batang Bimetal Bearings Thin Walled Camshaft Bushing adalah komponen teknik presisi yang dirancang untuk memberikan kinerja yang luar biasa dan daya tahan dalam beban tinggi,aplikasi kecepatan tinggiKonstruksi bimetal yang unik dari bantalan ini menggabungkan kekuatan dan ketahanan keausan dari satu logam dengan pelumasan dan ketahanan korosi dari yang lain,menghasilkan larutan bantalan yang unggul.
Desain dinding tipis dari bushing poros cam memungkinkan pemasangan yang tepat dan kinerja optimal, sambil meminimalkan berat dan penggunaan bahan.Hal ini membuat mereka ideal untuk digunakan dalam batang penghubung dan poros cam di mana ruang terbatas dan pengurangan berat adalah penting.
Bantalan bimetal diproduksi dengan menggunakan proses metalurgi canggih yang memastikan ikatan yang kuat dan andal antara kedua logam.Hal ini memastikan bahwa bantalan dapat menahan beban dan suhu ekstrem yang dihadapi dalam aplikasi yang menuntut seperti mesin otomotif, mesin industri, dan peralatan pembangkit listrik.
Selain kinerja yang unggul, ini Connecting Rods Bimetal Bearings Thin Walled Camshaft Bushings juga mudah dipasang dan dirawat.Desain yang tepat memastikan koneksi yang aman dan andal, sementara konstruksi tahan lama mereka meminimalkan kebutuhan untuk sering mengganti atau perbaikan.
Secara keseluruhan, bantalan ini menawarkan solusi yang dapat diandalkan dan hemat biaya untuk meningkatkan kinerja dan daya tahan batang penghubung dan poros cam dalam berbagai aplikasi.
Carilah produsen dan distributor Biemtal China.BIMETAL baja BRONZE Sleeve BUSHES MANUFACTURER.pd...Bahan komposit bi-logam (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) sebagai lapisan keausan bantalan,permukaan paduan tembaga dapat diproses sesuai dengan penggunaan kondisi kerja dari berbagai jenis alur minyak, lubang minyak, lubang minyak, dllBronze Lead Steel Bushing Din-G-Cupb10sn / Precision And Prefessional Connecting Rods Bimetal Bearings Camshaft BushingPemasok Busing Perunggu Berkaitan Baja. Kirim gambar Bimetal Bushing atau ukuran pertanyaan kepada kami.Bantalan Bimetal dengan Dinding Ringandibuat dengan Backing Steel dan Leaded Bronze Overlay.Steel + CuPb10Sn10 dengan indent.Bimetal utama berlaku untuk spindle mesin pembakaran internal dan bantalan batang penghubung.
Bantalan bimetal bebas timbal memiliki komposisi bimetalBahan belakang baja dan lapisan perungguyang mendapatkan kepatuhan RoHS.Bantalan bimetal kami memiliki kemampuan anti korosi dan mudah dipasang, sehingga mereka ideal untuk penggantian darurat. Mereka mendukung beban spesifik yang tinggi dan menawarkan kinerja yang unggul di bawah gerakan berosilasi.bantalan bimetal yang paling penting akan menguntungkan transmisi dan rem truk sertaaplikasi pertanian, penanganan mekanik dan angkatMereka memiliki kapasitas beban yang tinggi dan ketahanan yang sangat baik terhadap kekuatan kelelahan pada suhu tinggi.
Lapisan geser dengan lubang pelumasan
CuPb10Sn10dengan
komposisi sekitar:
Cu 80 %
Pb 10 %
Sn 10 %
Pengendalian baja
| Pb ((%) | Fe ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | Cu ((%) |
|---|---|---|---|---|
| 8.0-11.0 | ¥0.25 | ¥1.5 | ¥2.0 | 78.0-87.0 |
lainnya
|
|
BUSHING METAL & BIMTEAL
|
||||
|
Komposisi paduan
|
CuPb10Sn10
|
CuPb24Sn4
|
CuPb24Sn
|
Cupb30
|
AlSn20Cu
|
|
Kekerasan paduan
|
70-100 HB
|
45-70 HB
|
40-60 HB
|
30-45 HB
|
30-40 HB
|
|
Beban Maksimal
|
150 N/mm2
|
130 N/mm2
|
130 N/mm2
|
120 N/mm2
|
100 N/mm2
|
|
Kekuatan tarik
|
185 N/mm2
|
150 N/mm2
|
150 N/mm2
|
200 N/mm2
|
200 N/mm2
|
|
Kecepatan geser maksimum
|
5.0 m/s
|
10.0 m/s
|
10.0 m/s
|
15.0 m/s
|
25.0 m/s
|
|
Koefisien gesekan
|
0.06-0.14
|
0.06-0.16
|
0.06-0.16
|
0.08-0.16
|
0.08-0.17
|
|
Batas Nilai PV Maksimal
|
10
|
10
|
10
|
8
|
6
|
|
Aplikasi
|
Batang penghubung mesin pembakaran internal, sumbu utama
|
||||
| Data Teknis | |||||||
| Data | BIMETAL BUSHING BEARING METAL | ||||||
| SAE-797 | SAE-799 | DIN17670 | BS PB1 | CuSn6 ((2.1020) | SAE-783 | ||
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
| Bahan | Baja+ | Baja+ | Baja+ | Baja+ | Baja+ | Baja+ | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
| Kekerasan lapisan paduan HB | 80 ~ 120 | 45 ~ 70 | 70 ~ 100 | 70 ~ 100 | 70 ~ 100 | 30 ~ 40 | |
| Beban dinamis maksimum P N/mm2 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
| Max.Kecepatan V m/s | Pengolahan minyak | 3.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | - | - |
| Max.PV batas N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - | |
| Koefisien gesekan u | 0.05 ~ 0.10 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | - | |
| Max.Kecepatan V m/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
| Max.PV batas N/mm2·m/s | Pengolahan minyak | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
| Koefisien gesekan u | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.05 ~ 0.02 | |
| Suhu kerja maksimum °C | Pengolahan minyak | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Pengolahan minyak | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
| Konduktivitas termal W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
| Koefisien ekspansi linier | 18×10-6/K-1 | 19×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | 19×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | |
| Mencocokkan sumbu | Kekerasan HRC | ≥ 53 | ≥45 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥ 270 |
| Ketidaksetaraan Ra | 0.32 ~ 0.63 | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.6 | |
DryGood Minyak dilumasi Baik Grease dilumasi Baik Air dilumasi Baik Proses cairan dilumasi Tergantung pada cairan.
Flange bushing, seperti namanya, bushing dengan flange di luar, juga dikenal sebagai flanged bushing, peran:
1Adapun flange, umumnya memainkan peran posisi dan tidak mudah untuk jatuh dan meluncur
2. Busing: busing terutama memainkan peran pelindung. poros pelindung dan matriks bantalan bimetal tidak langsung dipakai. Jika busing tidak digunakan, busing plastik diganti setelah dipakai adalah bagian.Sekarang ganti adalah semak, harga umumnya lebih murah, mudah diproses. Untuk aplikasi normal peralatan mekanik pemeliharaan memainkan peran penting
Mesin konstruksi: mekanisme berjalan sasis yang mendukung lengan poros roda, lengan poros roda sabuk tarik, lengan poros roda peregangan;Industri otomotif: busing poros keseimbangan,Papan baja pin bushing, lengan poros utama dari knuckle kemudi, busing batang penghubung, busing lengan klep rocker, busing poros cam, busing diferensial, busing gearbox, busing spindle mesin pembakaran internal,gasket doronganDan bagian samping pompa piston, bagian samping pompa gigi.
Ikuti kami
Video
Video
Video
Video
Video
Video
