|
| Nama merek: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Nomor Model: | JF800 JF720 JF700 Bantalan Biasa Bebas Timah Bimetal |
| Moq: | 800 Potongan / potongan |
| harga: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Ketentuan Pembayaran: | TT DI MUKA Western Union |
| Kemampuan Penyediaan: | pengecoran bimetal bushing, Cina, produsen, pemasok, pabrik, grosir, Bushing Pelumas Mandiri Metrik, |
SAE 48 CuPb30 Shaft & Con Rod Bushings JF800 Track Roller Bimetal Bearing for Handling Equipment are high-performance components specifically designed to enhance the efficiency and reliability of handling equipment. Busing ini dibuat dari kombinasi SAE 48 CuPb30 (paduan perunggu timah-tin) dan cangkang luar yang kuat, biasanya terbuat dari baja atau besi paduan untuk memberikan ketahanan haus yang optimal,kekuatan, dan daya tahan.
Paduan SAE 48 CuPb30 dikenal karena pelembabannya yang luar biasa, ketahanan korosi, dan kemampuan untuk menahan beban berat dan kecepatan tinggi.Hal ini membuatnya bahan yang ideal untuk poros dan menghubungkan batang bushings, serta bantalan roller trek, dalam aplikasi peralatan penanganan.
Desain bimetal dari busing ini memastikan bahwa cangkang luar dapat menahan beban dan ketegangan yang dihadapi dalam peralatan penanganan,sedangkan lapisan dalam CuPb30 memberikan ketahanan dan pelembab yang unggul untuk mengurangi gesekan dan keausanKombinasi bahan dan desain ini menghasilkan busing yang dapat bertahan lebih lama dan membutuhkan perawatan atau penggantian yang lebih jarang.
JF800 Track Roller Bimetal Bearing, yang dirancang khusus untuk roller track, menawarkan keuntungan yang sama.Memastikan bergulir dengan lancar dan kinerja yang dapat diandalkan di bawah beban berat dan kondisi yang menuntut.
Singkatnya, SAE 48 CuPb30 Shaft & Con Rod Bushings JF800 Track Roller Bimetal Bearing for Handling Equipment are high-quality components that utilize a bimetal design and SAE 48 CuPb30 alloy to provide exceptional wear resistance, kekuatan, dan pelembab. Busing dan bantalan ini sangat penting untuk meningkatkan kinerja dan keandalan peralatan penanganan.
Bimetal Steel Bronze Groove Bushing- Bahan bearing komposit bi-logam terdiri dari baja yang didukung dengan timah perunggu atau tembaga tanpa timah (CuPb10Sn10.CuPb6Sn6Zn3.CuPb24Sn4.CuPb30.AlSn20Cu)bahan bantalan untuk aplikasi yang dilumasi minyak/lemak.JF800 bushes made in China. Industrial: Peralatan penanganan dan angkat mekanik, silinder hidrolik, peralatan pertanian, peralatan off-highway.SAE 48 CuPb30 Logam dan bi-logam bantalan
|
Lubang minyak diperlukan untuk desain jika Viiplus Bimetal telah dilumasi cukup; Desain lubang minyak berikut direkomendasikan, yang juga cocok untuk seri Bimetal tanpa persyaratan khusus. |
|||||
|
O.D. Bushing (D) |
Φ14>D ≤ 22 |
Φ22>D ≤ 40 |
Φ40>D ≤ 50 |
Φ50>D ≤ 100 |
Φ100>D ≤ 180 |
|
Diameter Lubang Minyak (mm) |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Lokasi lubang minyak harus menjauh dari celah dan area pemuatan, dan mendukung pengambilan minyak. |
|||||
Kecepatan tinggi, beban berat mesin poros utama dan con rod.
|
Kinerja |
Data |
|
|
Beban dinamis maksimum P |
|
100N/mm2 |
|
Kecepatan garis maksimum V |
Lubrication Grease |
️ |
|
Nilai PV maksimum |
Lubrication Grease |
️ |
|
Koefisien gesekan μ |
Lubrication Grease |
️ |
|
Kecepatan garis maksimum V |
Pengolahan minyak |
15m/s |
|
Nilai PV maksimum |
Pengolahan minyak |
8N/mm2· m/s |
|
Koefisien gesekan μ |
Pengolahan minyak |
0.04 ~ 0.12 |
|
Max Suhu kerja |
Lubrication Grease |
150°C |
|
Kinerja |
Data |
|
|
Max Suhu kerja |
Minyak lubricant. |
250°C |
|
Sumbu Perkawinan |
Kekerasan |
≥ 270HB |
|
Sumbu Perkawinan |
Ketidakseimbangan |
Ra = 0,16 ~ 0.63 |
|
Kekerasan lapisan paduan |
30 ~ 45 |
|
|
Konduktivitas termal |
60W/m·k) |
|
|
Koefisien ekspansi linier |
19×10-6K-1 |
|
Bimetal Bearings adalah dinding tipis,bahan bantalan pelumas sendiricocok untuk lingkungan yang tidak ramah, aplikasi dengan beban tinggi atau dinamis atau di mana pelumasan sulit, tidak dapat diandalkan atau tidak mungkin.
tetapi mampu beban yang lebih tinggi dan menawarkan solusi ekonomis untuk banyak masalah bantalanmesin cetak, peralatan konstruksi, katup penutupan, cetakan ban dan banyak lagi.
1. Film permukaan gesekan rendah
2Lapisan bantalan (perunggu)
3. Pelumas padat (grafit)
4. Pengendalian baja
Bush silinder Bush silinder dengan alurSlide plate Thrust washerKomponen khususSlide plateKomponen khusus juga tersedia.
|
Pengeboran perumahan |
H7 |
|
Bush (luar-Ø) |
t6/u6 |
|
Bush (dalam-Ø) |
H8/H9 setelah dipasang |
|
Shaft-Ø |
d7/e7/f7 |
|
Kekerasan poros |
Kekerasan > 180 HB |
|
Penutup permukaan poros |
Ra 0,2 - 0,8 μm |
|
Pemasangan |
Toleransi |
|
d
|
D
|
相配轴径
Perbedaan publik
|
相配座孔
Perbedaan publik
|
压入H7座孔
Jarak dalam
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
lubang minyak
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
|
menit
|
maksimal
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10- 0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14- 0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15- 0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16- 0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18- 0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20- 0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22- 0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24- 0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25- 0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26- 0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28- 0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30- 0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32- 0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35- 0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38- 0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40- 0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径Perbedaan publik(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座 lubang dalam diameter
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
lubang minyak
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
|
menit
|
maksimal
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45- 0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55- 0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60- 0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65- 0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70- 0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75- 0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80- 0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85- 0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90- 0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95- 0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100- 0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105- 0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110- 0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115- 0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120- 0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125- 0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130- 0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135- 0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140- 0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150- 0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
Baja Bimetal: produk ini didasarkan pada baja rendah karbon berkualitas tinggi, dengan paduan kuningan timah sinter CuSn10Pb10 di permukaan.Ruang minyak bola digulung di permukaan paduan nyaman untuk menyimpan minyak dan secara efektif mengurangi keausan.Balik baja dapat dilapisi dengan anti korosi sesuai kebutuhan. Cocok untuk bantalan kecepatan menengah, menengah hingga tinggi, dan bantalan dengan beban dampak besar, digunakan untuk bantalan rolling, gasket dorong,mesin pembakaran internal yang menghubungkan batang piston dengan bantalan pin pada peralatan mekanis.
VIIPLUS menawarkan berbagai ukuran, bentuk dan bahan dalam bantalan monometallic dan bimetallic.Bantalan bimetal dan logam menawarkan ketahanan korosi yang sangat baik dalam aplikasi industri di luar ruangan dan dalam air, lingkungan laut dan lepas pantai. bantalan VIIPLUS dapat dibuat dalam berbagai ukuran dan bentuk, termasuk dinding tipis, dinding tebal, flanged, silinder, sinter dan minyak-diperas, dan banyak lagi.Beberapa bahan bantalan yang populer dan manfaatnya meliputi:
Bantalan Bimetalmampu menangani beban berat dan kondisi beban kejut.bantalan bimetalmemiliki kemampuan anti korosi dan mudah dipasang, menjadikannya ideal untuk penggantian darurat.
JF-800 bantalan bimetal, adalah pelat baja rendah karbon sebagai bahan matriks, permukaan sinter CuPb10Sn10 atau CuSn6Zn6Pb3 bahan baja dan produk paduan tembaga.Produk ini adalah kapasitas bantalan yang paling kuat dalam bantalan paduan ganda, busing jembatan keseimbangan dan gasket kendaraan berat;Garis penggerak dan roda pendukung buldozer;Busing pelat baja mobil, USES produk ini.Ini adalah jenis beban tinggi dan kecepatan rendah bergeser bantalan yang banyak digunakan.
|
Bahan |
CuPb10Sn10 atau CuSn6Zn6Pb3 |
||
|
Tekanan bantalan maksimum |
65N/mm2 |
Kekerasan |
HB |
|
suhu layanan maksimum |
260°C |
||
Karena matriksnya stabil sebagai baja karbon rendah, sehingga akurasi pemesinan diameter luar lengan poros telah dijamin,dan tidak perlu untuk pemasangan sekrup setelah produk dimuat ke lubang kursiPerubahan komposisi kimia dari lapisan paduan permukaan dalam dapat memenuhi persyaratanTekanan bantalan yang berbeda, suhu kerja yang berbeda dan kecepatan geser yang berbeda. alur minyak dan lubang minyak dengan struktur yang berbeda dirancang dalam produksi permukaan gesekan untuk memenuhi persyaratan cara yang berbeda dari minyak menambahkan,mencegah gigitan poros dan beradaptasi dengan kondisi pelumasan yang berbedaBanyak digunakan dalam mesin mobil, kopling sepeda motor, mesin industri ringan, mesin konstruksi.
Bahan lapisan paduan CuPb10Sn10 atau CuSn6Zn6Pb3
Cocok untuk kecepatan rendah, beban berat atau kondisi gerakan intermiten, film minyak pelumas
tidak dapat membentuk atau mempertahankan kesempatan; Cocok untuk lingkungan kerja atau pembatasan struktur mekanis, sulit untuk memasok kesempatan pelumasan minyak; Cocok untuk berputar,bergantian, berayun, linier dan bentuk lain dari gerakan, serta kesempatan yang membutuhkan sering memulai atau memulai di bawah beban tinggi; Cocok untuk kerja suhu tinggi atau rendah,atau kisaran suhu lingkungan acara besar;Rintangan korosi yang baik, dapat digunakan di air laut dan media korosif lainnya seperti cairan kimia atau gas, serta air yang mengandung sedimen atau lingkungan radioaktif;Absorbsi non-air,Stabilitas dimensi yang baik,kekuatan mekanik tinggi, konduktivitas termal yang baik;Bearing adalah struktur dinding tipis, berat ringan, volume kecil, cocok untuk desain kompak; Dibandingkan dengan bahan komposit tiga lapisan tradisional, karakteristik beban statis, ketahanan aus,suhu layanan, stabilitas dimensi dan sebagainya di bawah kondisi pelumasan non-lemak yang lebih baik; Dibandingkan dengan tembaga dilapisi bahan pelumasan sendiri, itu lebih cocok
untuk bekerja di bawah kondisi kecil Angle ayunan, dan harga adalah
lebih murah.
The products are applied to water conservancy and hydropower industry: hydraulic machinery: horizontal support slide of hydraulic steel gate, support bearing of hydraulic hoist and closure machine, dan lain-lain.sand blasting maintenance door bearing, dll. Turbin hidraulik: guide vane shaft sleeve (upper guide, middle guide, lower guide), wheel shaft sleeve, pin shaft sleeve (connecting rod pin, push and pull rod pin, relay piston pin),anti-wear ring plate (thrust ring)"Kami tidak bisa melakukan apa-apa, tapi kami harus melakukan apa yang kami bisa", katanya.
Industri metalurgi: bantalan mesin die-casting, gunting gunting (gunting bilateral, gunting panjang tetap pada skateboard), dll.
Industri katup: katup kupu-kupu, katup bola, dll.
Lainnya: mesin pertambangan, mesin kemasan, mesin konstruksi, mesin berat, mesin injeksi, cetakan ban mobil, turbin angin, tenaga termal dan industri lainnya.
This product is the most powerful bearing capacity in the double-alloy bearing, the balance bridge bushing and gasket of heavy vehicles.Automobile steel plate bushingIni adalah jenis beban tinggi dan kecepatan rendah bergeser bantalan yang banyak digunakan.
Mesin Pertanian
Sebagaibantalan pelumas sendirimemiliki karakteristik pemeliharaan bebas dan ketahanan abrasi yang baik di bawah debu dan kondisi luar ruangan, itu banyak digunakan dalam silinder, sistem suspensi dari mesin panen, planter, baler,mesin penghancur, traktor, sendi dan bagian lain tidak bisa sulit untuk membentuk minyak atau bagian film minyak.
Pengangkat garpu
Truk Palet
Kerbau
Mesin penggali
Baja geser komposit yang dibungkus
Baja tembaga atau timah / perunggu
Perawatan rendah
Dengan kantong pelumasan
Untuk kapasitas beban tinggi dan gerakan berosilasi, serta untuk operasi kasar dan beban suhu.
Bahan pendukungBaja tembaga / timah
Lapisan geserCuPb10Sn10
Kapasitas beban spesifik statis≤ 250 [N/mm2]
Dinamika kapasitas beban spesifik≤ 140 [N/mm2]
Kecepatan geser≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] minyak dilumasi
Reibungswert **00,04 [μ] sampai 0,12 [μ] tergantung pada pelumasan
Tekanan suhu️ 40 [°C] sampai + 250 [°C]
Maksimal nilai PV2.8 [N/mm2 x m/s]
Persentase area kontak > 75 [%]
akukarena penyimpanan bahan pelincir padat,celah pelumasan dikurangi menjadi minimum!
Dimensi khusus tersedia atas permintaan
Hubungi...Kirim pertanyaan online
Anda dapat menggunakan Formulir pertanyaan kami untuk menghubungi kami.
Video
Video
Video
