Nama merek: | VIIPLUS |
Nomor Model: | Semak kuningan terpasang grafit |
Moq: | bisa dinegosiasikan |
harga: | dapat dinegosiasikan |
Ketentuan Pembayaran: | T/T |
Kemampuan Penyediaan: | Bushing Bushing kuningan terpasang grafit Online • Produsen Bantalan Geser • Pemasok Bushing Pelumas |
Metric Oilless Wear Plate yang terbuat dari Graphite Plugged Bronze adalah solusi yang sangat efisien dan tahan lama untuk aplikasi yang membutuhkan permukaan bantalan yang tahan lama dan bebas perawatan.Kombinasi perunggu dan grafit memberikan ketahanan keausan yang sangat baik dan sifat pelumasan sendiri, memastikan operasi yang lancar tanpa perlu pelumasan reguler.
Ukuran metrik pelat keausan memungkinkan integrasi yang mudah ke dalam berbagai mesin dan peralatan industri, memastikan kompatibilitas dan interchangeability dengan komponen metrik standar.Desain grafit plugged lebih meningkatkan sifat pelumasan, mengurangi gesekan dan keausan, bahkan di bawah beban dan kecepatan tinggi.
Grafit Plugged Bronze dikenal karena ketahanan korosi dan kemampuan untuk menahan suhu ekstrim, membuatnya cocok untuk digunakan di lingkungan yang keras.Daya tahan dan keandalan pelat busana memastikan umur operasi yang diperpanjang, mengurangi waktu henti dan biaya pemeliharaan.
Secara keseluruhan, Metric Oilless Wear Plate yang terbuat dari Graphite Plugged Bronze adalah pilihan ideal untuk aplikasi industri yang menuntut kinerja dan daya tahan tinggi dalam solusi bantalan perawatan rendah.
Ukuran | ID | OD | W |
JSP 18*75*10 | 18 | 75 | 10 |
JSP 18*100*10 | 18 | 100 | 10 |
JSP 18*125*10 | 18 | 125 | 10 |
JSP 18*150*10 | 18 | 150 | 10 |
JSP 28*75*10 | 28 | 75 | 10 |
JSP 28*100*10 | 28 | 100 | 10 |
JSP 28*125*10 | 28 | 125 | 10 |
JSP 28*150*10 | 28 | 150 | 10 |
JSP 35*100*10 | 35 | 100 | 10 |
JSP 35*150*10 | 35 | 150 | 10 |
JSP 35*200*10 | 35 | 200 | 10 |
JSP 35*250*10 | 35 | 250 | 10 |
JSP 35*300*10 | 35 | 300 | 10 |
JSP 35*350*10 | 35 | 350 | 10 |
JSP 38*75*10 | 38 | 75 | 10 |
JSP 38*100*10 | 38 | 100 | 10 |
JSP 38*125*10 | 38 | 125 | 10 |
JSP 38*150*10 | 38 | 150 | 10 |
JSP 48*75*10 | 48 | 75 | 10 |
JSP 48*100*10 | 48 | 100 | 10 |
JSP 48*125*10 | 48 | 125 | 10 |
JSP 48*150*10 | 48 | 150 | 10 |
JSP 50*100*10 | 50 | 100 | 10 |
JSP 50*150*10 | 50 | 150 | 10 |
JSP 50*200*10 | 50 | 200 | 10 |
JSP 50*250*10 | 50 | 250 | 10 |
JSP 50*300*10 | 50 | 300 | 10 |
JSP 50*400*10 | 50 | 400 | 10 |
JSP 75*150*10 | 75 | 150 | 10 |
JSP 75*200*10 | 75 | 200 | 10 |
JSP 75*250*10 | 75 | 250 | 10 |
JSP 75*300*10 | 75 | 300 | 10 |
JSP 75*400*10 | 75 | 400 | 10 |
JSP 75*500*10 | 75 | 500 | 10 |
Tidak, tidak. | DIN | Bahan No. | Pengangkatan | Standar ASTM | Proporsi | Densitas (g/cm3) | 00,2% Tekanan (MPa) | Kekuatan tarik (MPa) | Ketegangan (%) | E-modulus (MPa) | Kekerasan (HB) | Aplikasi |
1 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106,000 | 65 | Digunakan secara luas dalam otomotif, aerospace, dan teknik laut untuk komponen yang membutuhkan kekuatan dan ketahanan korosi yang baik. |
2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106,000 | 75 | |||
2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106,000 | 70 | |||
2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Belum standar | Cu 84-87, Sn 11-13, Pb 1-2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112,000 | 80 | Umum digunakan dalam pembuatan bantalan, busing, dan komponen yang membutuhkan kapasitas beban tinggi dan ketahanan aus, terutama dalam aplikasi maritim dan industri. |
2.1061.03 | CuSn12Pb | Belum standar | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112,000 | 90 | |||
2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112,000 | 85 | |||
3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122,000 | 140 | Digunakan dalam kapal, aerospace, dan mesin berat untuk pembuatan bantalan dan komponen yang membutuhkan kekuatan dan daya tahan yang tinggi. |
2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122,000 | 150 | |||
2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1,5 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn sisa | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | Digunakan dalam bantalan tugas berat, komponen hidrolik, dan perangkat keras laut. |
2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Cu 60-66, Al 5-75, Fe 2-4, Mn 2-5, Zn 22- 28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | |||
2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Cu 60-66, Al 5-75, Fe 2-4, Mn 2-5, Zn 22- 28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115,000 | 190 | |||
5 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | Belum standar | Cu 84-88, Sn 11-13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2, P 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110,000 | 80 | Umum digunakan dalam pembuatan bantalan, gigi, dan komponen yang membutuhkan ketahanan haus yang tinggi.Semua hak atas konten yang tercantum dilindungi oleh https://www.viiplus.com/ |
2.1052.03 | CuSn12 | Belum standar | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110,000 | 90 | |||
2.1052.04 | CuSn12 | Belum standar | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110,000 | 95 | |||
Catatan: Kode formulir pengiriman: .01 = peleburan pasir, .02 = casting gravitasi, .03 = pengecoran sentrifugal, .04 = pengecoran terus menerus. |
|
Struktur
1 Film pelumas padat
2 Tutup pelumas padat
3 Dukungan perunggu
guide rail, berbentuk T, untuk slide core, plat tembaga
Rel panduan ini terdiri dari paduan tembaga cor yang sangat tahan terhadap keausan yang permukaan gesernya dilengkapi dengan persentase tertentu colokan pelumas padat sesuai dengan kondisi kerja,paduan tembaga kekuatan tinggi memberikan kapasitas beban tinggi dan pelumas padat dapat pembentukan film gesekan rendah.
Di bawah kondisi teknis berjalan kering permukaan bantalan dirancang dengan film berjalan tebal yang
memungkinkan pelumas padat untuk ditransfer ke bahan counter pada kontak pertama.
Pemeriksaan bantalan tanpa minyak - Pemeriksaan Bagian Silinder
Sleeve Bearing (dari Grafit Impregnated Brass)
Hal ini dapat digunakan secara luas dalam mesin pengecoran terus menerus, mesin pertambangan, kapal, turbin udara, turbin hidrolik dan mesin cetak injeksi plastik.
JDB-1 solid lubricant embedded bearing terbuat dari perunggu cor dengan grafit tertanam secara merata di dalamnya.Dalam kondisi tugas berat,suhu tinggi,kecepatan lambat,anti korosi atau di mana minyak sulit untuk dimasukkan,kinerja dua kali lipat baik dalam kekerasan dan anti gesekan.
Bahan dasar | CuZn25A16Fe3Mn3 | Beban Dinamik | 100N/mm2 |
Kekerasan dasar | HB210 ~ 245 | Koefisien gesekan | <0.16 |
Suhu maksimum | 300°C | Batas kecepatan | kering 0,4m/s minyak 5m/s |