|
| Nama merek: | VIIPLUS |
| Nomor Model: | Semak kuningan terpasang grafit |
| Moq: | Dapat dinegosiasikan |
| harga: | dapat dinegosiasikan |
| Ketentuan Pembayaran: | T / T |
| Kemampuan Penyediaan: | Bushing Bushing kuningan terpasang grafit Online • Produsen Bantalan Geser • Pemasok Bushing Pelumas |
C86300 Alloy Oilless Solid Bronze Bushing with Solid Lubricant adalah komponen berkinerja tinggi yang dirancang untuk beroperasi dengan lancar tanpa perlu pelumasan tradisional.Busing ini terbuat dari paduan khusus yang menggabungkan partikel pelumas padat, menghilangkan kebutuhan untuk pengolahan minyak atau pelumas secara teratur.
Pelumas padat yang tertanam dalam paduan perunggu memastikan pelumasan yang terus menerus dan dapat diandalkan, bahkan di bawah beban dan suhu tinggi.memperpanjang umur bushing dan meningkatkan efisiensi mesin yang digunakan di.
Komposisi C86300 Alloy dari busing menawarkan kekuatan luar biasa, ductility, dan ketahanan korosi.membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi di berbagai industri.
Sebagai busing perunggu padat, itu dirancang dengan presisi untuk cocok dengan aman di tempat, memastikan operasi yang stabil dan mengurangi perawatan.Konstruksi yang kokoh juga memberikan kekakuan dan kapasitas beban yang sangat baik.
Wh Anda mencari untuk mengganti busings usang atau meningkatkan mesin Anda dengan komponen yang lebih tahan lama, C86300 Alloy Oilless Solid Bronze Bushing dengan Solid Lubricant adalah pilihan yang sangat baik.Kombinasi sifatnya yang unik memastikan kinerja yang handal dan daya tahan jangka panjang, membuatnya solusi hemat biaya untuk kebutuhan pelumasan Anda.
Pemeriksaan bantalan tanpa minyak - Pemeriksaan Bagian Silinder
Sleeve Bearing (dari Grafit Impregnated Brass)
| Deskripsi | Ukuran | F | T | D | d | H |
| Pengelolaan Pengemudi Tanpa Minyak | D30.01 20 40 | 34 | 4 | 28 | 20 | 40 |
| Pengelolaan Pengemudi Tanpa Minyak | D30.01 25 40 | 40 | 4 | 32 | 25 | 40 |
| Pengelolaan Pengemudi Tanpa Minyak | D30.01 30 50 | 50 | 4 | 40 | 30 | 50 |
| Pengelolaan Pengemudi Tanpa Minyak | D30.01 32 50 | 50 | 4 | 40 | 32 | 50 |
| Pengelolaan Pengemudi Tanpa Minyak | D30.01 40 63 | 63 | 5 | 50 | 40 | 63 |
| Pengelolaan Pengemudi Tanpa Minyak | D30.01 50 71 | 71 | 6 | 63 | 50 | 71 |
| Pengelolaan Pengemudi Tanpa Minyak | D30.01 63 80 | 90 | 8 | 80 | 63 | 80 |
| Pengelolaan Pengemudi Tanpa Minyak | D30.01 80100 | 112 | 10 | 100 | 80 | 100 |
| Pengelolaan Pengemudi Tanpa Minyak | D30.01 100125 | 140 | 12 | 125 | 100 | 125 |
| Pengelolaan Pengemudi Tanpa Minyak | D30.01 125160 | 180 | 12 | 160 | 125 | 160 |
JDB-1 solid lubricant embedded bearing terbuat dari perunggu cor dengan grafit tertanam secara merata di dalamnya.Dalam kondisi tugas berat,suhu tinggi,kecepatan lambat,anti korosi atau di mana minyak sulit untuk dimasukkan,kinerja dua kali lipat baik dalam kekerasan dan anti gesekan.
Hal ini dapat digunakan secara luas dalam mesin pengecoran terus menerus, mesin pertambangan, kapal, turbin udara, turbin hidrolik dan mesin cetak injeksi plastik.
| Bahan dasar | CuZn25A16Fe3Mn3 | Beban Dinamik | 100N/mm2 |
| Kekerasan dasar | HB210 ~ 245 | Koefisien gesekan | <0.16 |
| Suhu maksimum | 300°C | Batas kecepatan | kering 0,4m/s minyak 5m/s |
| Persyaratan Kimia | ||||||||||||
| Tembaga Paduan UNS No. |
Komposisi, % max, kecuali yang ditunjukkan | |||||||||||
| Nikel | ||||||||||||
| Tembaga | Kaleng | Timah | Zinc | Besi | Termasuk | Aluminium | Mangan | Antimon | Sulfur | Fosfor | Silikon | |
| Cobalt | ||||||||||||
| C86300 | 600.0660 | 0.20 | 0.20 | 22.0 ¢ 28.0 | 2.04.0 | 1.0A | 50.07.5 | 2.555.0 | Aku tidak tahu. | Aku tidak tahu. | Aku tidak tahu. | Aku tidak tahu. |
| C90500 | 86.0 ¢ 89.0 | 9.0110 | 0.30 | 1.0 ¢3.0 | 0.20 | 1.0A | 0.005 | Aku tidak tahu. | 0.20 | 0.05 | 0.05B | 0.005 |
| C91100 | 82.0 ¢85.0 | 15.0 ¢17.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A | 0.005 | Aku tidak tahu. | 0.20 | 0.05 | 1.0B | 0.005 |
| C91300 | 79.0 ¢ 82.0 | 18.0 ¢ 20.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A | 0.005 | Aku tidak tahu. | 0.20 | 0.05 | 1.0B | 0.005 |
| C93700 | 78.0 ¢ 82.0 | 9.0110 | 8.0110 | 0.8 | 0.7C | 0.50A | 0.005 | Aku tidak tahu. | 0.50 | 0.08 | 0.10B | 0.005 |
| A Dalam menentukan minimum tembaga, tembaga dapat dihitung sebagai tembaga ditambah nikel. | ||||||||||||
| B Untuk casting terus-menerus, fosfor harus 1,5 % maksimum. | ||||||||||||
| C Besi harus 0,35 % maksimum jika digunakan untuk baja yang didukung. | ||||||||||||
Video
