|
| Nama merek: | VIIPLUS |
| Nomor Model: | Busi Grafit Tertanam Bimetal Washer |
| Moq: | Dapat dinegosiasikan |
| harga: | dapat dinegosiasikan |
| Ketentuan Pembayaran: | T / T |
| Kemampuan Penyediaan: | 200000 Sepotong / Potongan Satu minggu |
Mesin cuci bimetal yang tertanam dengan colokan grafit adalah komponen mekanis yang unik yang menggabungkan kekuatan dan daya tahan dua logam yang berbeda dengan pelembab dan ketahanan keausan grafit.Desain inovatif ini memastikan kinerja optimal dalam aplikasi yang membutuhkan presisi tinggi, keandalan, dan umur layanan diperpanjang.
Mesin cuci bimetal itu sendiri terdiri dari dua lapisan logam, biasanya dipilih untuk sifat material spesifik mereka.sedangkan lapisan lain dapat dipilih untuk ketahanan korosi atau sifat yang diinginkan lainnyaKombinasi dari kedua logam ini memungkinkan mesin cuci bimetal untuk bekerja secara optimal dalam berbagai lingkungan dan aplikasi.
Di dalam mesin cuci bimetal terdapat colokan grafit. Grafit adalah bentuk karbon alami yang menunjukkan pelembab yang sangat baik, sifat pelumasan sendiri, dan ketahanan terhadap keausan.Ketika grafit tertanam dalam mesin cuci bimetal, ia menyediakan sumber pelumasan terus menerus yang mengurangi gesekan dan keausan antara bagian yang bergerak. Ini menghasilkan operasi yang lebih lancar, kurang keausan, dan umur layanan yang lebih lama untuk sistem mekanis.
Plug grafit diposisikan secara strategis di dalam mesin cuci bimetal untuk memaksimalkan efektivitasnya.Ukuran, bentuk, dan jumlah colokan grafit dapat disesuaikan berdasarkan persyaratan spesifik dari aplikasi.
Mesin cuci bimetal yang tertanam dengan colokan grafit umumnya digunakan dalam aplikasi otomotif, aerospace, dan mesin industri.Kemampuannya untuk menyediakan pelumasan terus menerus dan ketahanan aus memastikan operasi yang lancar dan dapat diandalkan dari bagian bergerakDesain inovatif ini merupakan peningkatan yang signifikan dibandingkan mesin cuci logam tradisional, menawarkan kinerja dan daya tahan yang unggul dalam aplikasi yang menuntut.
Bimetal Washer Embedded Graphite Plugs-08G adalah jenis bantalan berbasis paduan perunggu baja yang tertanam dengan formulasi khusus pelumas padat.kapasitas beban tinggi, dan berlian spiral didistribusikan tertanam dengan pelumas padat dengan area pelumasan 25% pada permukaan bantalan hinggabushing menunjukkan kinerja yang lebih baik dalam pelumasan yang baik dan anti-wearJenis bantalan ini terutama digunakan dalam gearbox untuk mobil, generator, derek, dan mesin untuk industri metalurgi.
| Bahan permukaan | CuSn8Pb10+grafit | ||
| Kapasitas beban | 65N/mm2 | Koefisien gesekan | 0.06 ~ 0.2 |
| Batas suhu | 260°C | Batas kecepatan | 4m/s |
Layer SAE797 Sintered + Backing Steel + Copper Plating / Tin-Plating
Lapisan SAE799 Sintered + Backing Steel + Copper Plating / Tin-Plating
Lapisan SAE48 Sintered + Backing Steel + Copper Plating / Tin-Plating
Layer SAE783 Sintered + Backing Steel + Copper Plating / Tin-Plating
1Bubuk perunggu sinter: ketahanan haus yang baik dan kapasitas beban yang sangat baik.
2. baja dukungan: memberikan kapasitas beban yang sangat tinggi, disipasi panas yang sangat baik.
3. ketebalan plating tembaga 0,002mm memberikan ketahanan korosi yang baik.
| Mesin pencuci dorongan | d+0.250 | D0- 0.25 | ST-00.05 | J ± 0.12 | H+0.4+0.1 |
| Bimetal Thrust Washer-W10 | 12 | 24 | 18 | 1.5 | |
| Bimetal Thrust Washer-W12 | 14 | 26 | 20 | ||
| Bimetal Thrust Washer-W14 | 16 | 30 | 22 | 2 | |
| Bimetal Thrust Washer-W16 | 18 | 32 | 25 | ||
| Bimetal Thrust Washer-W18 | 20 | 36 | 28 | ||
| Bimetal Thrust Washer-W20 | 22 | 38 | 1.5 | 30 | 3 |
| Bimetal Thrust Washer-W22 | 24 | 42 | 33 | ||
| Bimetal Thrust Washer-W24 | 26 | 44 | 35 | ||
| Bimetal Thrust Washer-W25 | 28 | 48 | 38 | ||
| Bimetal Thrust Washer-W30 | 32 | 54 | 43 | ||
| Bimetal Thrust Washer-W35 | 38 | 62 | 50 | 4 | |
| Bimetal Thrust Washer-W40 | 42 | 6.6 | 54 | ||
| Bimetal Thrust Washer-W45 | 48 | 74 | 2 | 61 | |
| Bimetal Thrust Washer-W50 | 52 | 78 | 65 |
| Tekanan beban dinamis maksimum, P | 140N/mm2 | Jembatan perkawinan | Kekerasan | ≥53HRC | |
| Kecepatan jalur maksimum, V | Pengolahan minyak | 2.5m/s | Ketidakseimbangan | Ra = 0,16 ~ 0.63 | |
| Kecepatan jalur maksimum, V | Lubrikasi cairan | 5m/s | Suhu operasi maksimum | Pengolahan minyak | 150°C |
| Nilai PV Maksimal | Pengolahan minyak | 2.8N/mm2·m/s | Pengolahan minyak | 250°C | |
| Nilai PV Maksimal | Lubrikasi cairan | 10mm2·m/s | Koefisien gesekan | 0.05-0.15 | |
| Kekerasan paduan | HB60 ~ 90 | Konduktivitas Termal | 47W/ ((m · k) | ||
| Koefisien Ekspansi Termal | 18 ·10-6K1 | ||||
1Mesin Teknik
Bantalan bimetal untuk mesin rekayasa berlaku untuk bus roda tegangan, bus roda tarikan, dan bus roller trek chassis gear running.
2Industri otomotif
Sebagai jenis bantalan mobil, produk ini dapat digunakan dalam bushing poros keseimbangan, steel pin bushing, knuckle pin bushing, menghubungkan batang bushing, katup rocker lengan bushing, poros poros camshaft,diferensial bushing, bantalan transmisi, push washer, dan bantalan poros utama mesin pembakaran internal.
3. Aplikasi Lainnya
Selain itu, produk ini sangat ideal untuk digunakan di panel samping pompa piston dan panel samping pompa gigi, dll.
Video
Video
