The flange oilless sleeve bushing with graphite die bearings is a specialized component designed to provide exceptional wear resistance and self-lubricating properties in various industrial applications. Busing ini biasanya digunakan dalam beban tinggi dan peralatan berputar berkecepatan tinggi, seperti pers, pukulan, dan mesin cetakan mati lainnya.

Fitur utama dari bushing ini adalah bahan bantalan mati grafit. Grafit adalah pilihan yang sangat baik untuk aplikasi bantalan karena koefisien gesekan yang rendah dan konduktivitas termal yang tinggi.Hal ini memungkinkan bushing untuk beroperasi dengan lancar dan efisien, bahkan dalam kondisi operasi yang ekstrem.

Konstruksi jenis sleeve memungkinkan pemasangan dan penghapusan yang mudah,membuat pemeliharaan dan penggantian angin.

Desain tanpa minyak dari busing ini menghilangkan kebutuhan untuk pelumasan reguler, secara signifikan mengurangi waktu henti dan biaya pemeliharaan.Hal ini sangat bermanfaat dalam aplikasi di mana pelumasan mungkin sulit atau tidak diinginkan.

Kombinasi bahan bantalan mati grafit dan desain busing lengan tanpa minyak flange menawarkan solusi yang kuat dan andal untuk berbagai aplikasi industri.Busing ini sangat cocok untuk kinerja tinggi dan lingkungan yang menuntut, dimana presisi dan daya tahan sangat penting.

Singkatnya, flange tanpa minyak sleeve bushing dengan bantalan mati grafit adalah komponen khusus yang dirancang untuk memberikan ketahanan keausan yang luar biasa, sifat pelumasan sendiri,dan stabilitas dalam berbagai aplikasi industriDesain tanpa minyak dan bahan bantalan grafit memastikan operasi yang lancar dan efisien, bahkan dalam kondisi ekstrem.

Komponen untuk press dies,Bolong Perunggu Tanpa MinyakUkuran & Katalog

Alternatif pertama yang kompetitif biaya untuk bantalan perunggu C93200 (SAE660).

Karena kualitas tinggi dan variabilitas, semak tanpa minyak kami banyak digunakan di industri otomotif, teknik, listrik dan barang konsumen.yang diharapkan mitra bisnis kami dari produk bantalan geser kamiKami berusaha untuk menawarkan lebih banyak layanan pelanggan, layanan teknis, dan bimbingan yang diterima mitra bisnis kami bersama dengan bahan berkualitas tinggi untuk cetakan injeksi.

Busing yang tertanam pelumas padat tanpa minyak terbuat dari bahan yang kuat dan tertanam secara homogen dengan pelumas padat di tubuhnya.

Ini menerobos batas bantalan umum yang pelumasan tergantung pada film minyak.

Jadi cocok untuk suhu tinggi, tugas berat, anti korosi, atau di mana minyak sulit dimasukkan.

Kinerja ini dua kali lipat baik pada kekerasan dan keausan- gesekan.

Kami memproduksi • stok • mendistribusikan

Biasanya ada 3 Jenis Standar Bushing:

Baja lengan
Flange Bearing (Bushing Flange Ganda juga)
Thrust Bearing (juga disebut Thrust Washer)
Setiap jenis tersedia sebagai Plain Bearing, Grooved (Oil atau Grease), dan/atau Graphite Plugged Bearing.

STANDARD BRONZE ALLOYS*C93200, C86300 Bantalan yang terbuat dari Cast Bronze dan Solid Lubricant Inserts, Graphite Inserts untuk suhu di atas 250°C, Self Lubricating / Oil Impregnated,Grafit Plugged Bushing menyediakan pelumasan diri yang dapat beroperasi disuhu tinggilingkungan suhu tinggiPengerjaan keringOilless Flange Sleeve Bearing Bushing. Solusi yang hemat biaya, Aak penawaran yang lebih baik untuk nomor bagian Anda.

LUBRIKAN TEGAS

tersediaberkualitas tinggiDi dalam struktur ini terdapat sisipan atau colokan pelumas padat, yang menyediakan pelumasan terus menerus untuktingkat gesekan dan keausan yang rendah dan masa pakai yang panjang.

1. Lapisan geser dengan berjalan-dalam film
2. Insert pelumas padat
3. Perunggu
Bentuk bantalan yang dibuat sesuai pesanan: semak silinder, semak bergelombang, penyangga dorong, pelat geser, desain bantalan khusus

Perunggu yang diimpregnasikan dengan grafit - Jenis bantalan

Ketahanan korosi sangat tergantung pada bahan pelumas, bantalan perunggu, dan bahan permukaan perkawinan.sepertikelembaban tinggiatmosfer atau peralatan bawah laut. berbasiscolokan disarankan
Flang tanpa minyak Sleeve Bearing BushingKekerasan tinggiimpregnated kuningan padat pelumasan bantalan ditingkatkan pada Oilless Flange Sleeve Bearing Bushing dengan lebih meningkatkan kekerasan kuningan kekerasan tinggi, menyebabkankapasitas beban yang lebih tinggi dan ketahanan terhadap keausan yang lebih baikProduk-produk ini banyak digunakan dalam mesin rolling continuous casting, peralatan pertambangan, peralatan teknik, mesin injeksi, dll.sulit untuk mesin dan selesai, itu direkomendasikan hanya untuk benar-benaraplikasi beban tinggi.

Fitur Material

Oilless Flange Sleeve Bearing Bushing, bahan JDB terbuat dari logam berbasis perunggu cast yang kuat dengan pelumas padat khusus yang disematkan.Logam dasar tahan beban tinggi dan pelumas padat menyediakan untuk pelumasan diri. tanpa minyak Flange Sleeve Bearing Bushing menunjukkankinerja yang sangat baiktanpa pra-lubrikasi dalam kondisi suhu tinggi/rendah ekstrim dengan kecepatan rendah.bebas perawatanlarutan bantalan, terutama untukbeban tinggi, gerakan osilasi intermiten.
Flang Sleeve Bearing tanpa minyak dapat diterapkan di bawah kering,suhu tinggi, tekanan tinggi,lingkungan korosif, air, atau lingkungan kimia lainnya ketika tidak ada minyak yang dapat dimasukkan.
Oilless Flange Sleeve Bearing Bushing banyak digunakan dalam lini produk otomotif, teknik air, gerbang bendungan, industri plastik, mesin casting berturut-turut, rol baja di industri metalurgi,mesin mineral, turbo generator kapal, turbin hidrolik, dan mesin injeksi.

Data Teknis

Metode pemasangan Flange Sleeve Bearing tanpa minyak

Untuk memudahkan penekanan, disarankan untuk mengikat ujung diameter dalaman kursi tetap,menerapkan sejumlah kecil minyak pelincir ke diameter dalam kursi tetap dan diameter luar bushing.

Sekrup anti rotasi/penyambungan

Perhatikan bahwa ketika tidak memungkinkan busing bebas minyak untuk jatuh dan berputar, disarankan untuk menggunakan metode berikut tergantung pada kondisi penggunaan dan lingkungan.

Kehidupan busing tanpa minyak tergantung pada jumlah keausan. perhitungan jumlah keausan sangat berbeda karena tekanan permukaan, kecepatan geser, pola gerakan, kondisi pelumasan,keropositas permukaan poros yang cocokDari sudut pandang bahwa jumlah keausan sebanding dengan beban dan jarak geser, rumus berikut biasanya digunakan untuk menghitung jumlah keausan.Silakan pertimbangkan sebagai standar untuk pemilihan.
Perkiraan keausan ((mm) W=K*1×p×v×T
Rasio keausan ((k):mm/ ((N/mm2·m/s·Hr)
Tekanan permukaan desain (p):N/mm2
Kecepatan geser (v): m/s
Waktu gesekan ((T):Hr-hr