Bantalan atau busing roda layang bermassa ganda adalah komponen penting dalam sistem transmisi banyak kendaraan modern.Fungsi utamanya adalah untuk menghubungkan poros engkol mesin ke poros input transmisi sambil secara efektif mengisolasi getaran mesin dari sasis kendaraan dan kompartemen penumpang.

Roda layang bermassa ganda terdiri dari dua massa berputar yang dihubungkan oleh pegas dan damper, dengan bantalan atau busing yang terletak di antarmuka antara kedua massa.Desain ini memungkinkan flywheel untuk menyerap dan meredam getaran torsi mesin, mengurangi kebisingan dan kekerasan di kabin kendaraan.

Bantalan atau bushing itu sendiri adalah komponen yang dibuat dengan presisi dari bahan berkualitas tinggi, seperti komposit logam-plastik.Ini harus mampu menahan beban tinggi dan putaran frekuensi poros engkol mesin sambil menjaga operasi yang lancar dan minimal keausan.

Kegagalan bantalan atau busing roda layang bermassa ganda dapat menyebabkan berbagai gejala, termasuk peningkatan getaran dan kebisingan di kabin, kinerja transmisi yang buruk,dan bahkan kerusakan pada komponen transmisi lainnyaOleh karena itu, penting untuk memeriksa dan mengganti komponen ini secara teratur sebagai bagian dari perawatan kendaraan rutin.

Singkatnya, bantalan atau bushing roda layang bermassa ganda memainkan peran penting dalam memastikan operasi transmisi yang lancar dan dapat diandalkan sambil meminimalkan getaran mesin di kendaraan modern.

Pemasok Bantalan Self-Lubricating DMF dengan Massa Dual Flywheel

Flywheel Bearing, garis lengkap dari flywheel bushings.

Pemilihan Clutch Bushing

Harga terbaik Flywheel Bearing ️ Penawaran besar di www.bronzegleitlager.com

Industri Otomotif Sliding Bearing Double Mass Flywheel DMF & Seat Adjuster Self-Lubricating Bearings

VIIPLUS berkomitmen untuk memproduksi kendaraan modern yang aman dan nyaman, mematuhi konsep standar tinggi desain aplikasi, fungsi, dan kinerja,untuk mengoptimalkan pemilihan bantalan untuk industri otomotif.VIIPLUSmenawarkan berbagai solusi bantalan untuk aplikasi otomotif.

Aplikasi Tipikal

VIIPLUS Khusus dikembangkan untuk memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan RoHS dari berbagai jenis bantalan pelumasan sendiri yang digunakan dalam industri otomotif,seperti Double Mass Flywheel Repair Self-lubricating Bearings, ketika ketat bulat, kompresor AC, pompa bahan bakar, mulai motor, transmisi, pompa kemudi, kolom kemudi, peredam kejut, sistem rem, pedal perakitan, sistem pengaturan kursi,Genggaman pintu, engsel, koper, penghapus kap, termasuk batang penghubung mesin, transmisi, poros keseimbangan, dan bagian lainnya.

Memberikan produk yang efisien untuk aplikasi otomotif

Bahkan di lingkungan yang paling menuntut, pelanggan dapat mengandalkan fitur unik bantalan geser VIIPLUS, termasuk gesekan rendah, ketahanan haus yang tinggi, dan keandalan yang tinggi.
Bantalan untuk aplikasi otomotif termasuk wiper, amorf, kursi, gearbox, rem, kemudi, top convertible, interior, pilar, tuas, pedal dan aplikasi lainnya.

Membuat pengalaman mengemudi yang lebih baik

Dalam beberapa tahun terakhir, kebutuhan operasi peralatan mobil telah meningkat. bahan bantalan bebas timbal kami, dengan kinerja yang ditingkatkan dapat memenuhi persyaratan kinerja yang paling ketat,lebih baik daripada bantalan bola (ruang dan berat terbatas, beban tinggi dan gerakan ayunan dapat menyebabkan kerusakan).
Bantalan ini memiliki banyak keuntungan, menciptakan kinerja mengemudi yang superior:
· umur panjang, operasi yang handal dan lancar
· ketahanan haus yang tinggi
Menggunakan pelumas sendiri,
·Koefisien gesekan rendah, torsi longgar rendah, dan tidak ada fenomena geser
· kompatibel dengan banyak minyak dan pelumas standar
· presisi tinggi dan ukuran yang stabil

Keuntungan bantalan pelumas sendiri kami

· berbagai bahan dan solusi bantalan yang efisien untuk memenuhi persyaratan aplikasi yang paling menuntut.
· solusi kompak dan ringan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi.
· kursi: pengatur kursi dan mekanisme pengaturan ketinggian.
· inovasi terus-menerus dari produk, sistem, dan alat yang maju secara teknologi untuk mempertahankan posisi terdepan kami dalam teknologi bantalan berkinerja tinggi.
· spesialis aplikasi kami memberikan dukungan teknis dan desain bantalan khusus pelanggan untuk memberikan dukungan pelanggan yang komprehensif.

Komposit Polimer Logam Berbearing Langsing

Meningkatkan standar kualitas dan lingkungan
Bantalan bebas timbal yang ramah lingkungan kami mengurangi biaya pemasangan, pengoperasian, dan pemeliharaan.

• PEMALANGAN PEMALANGAN KARANG ()
• Baja + Bubuk Perunggu + / Serat
• yang dibungkus Lapisan (bebas perawatan), bantalan polos atau bergelombang yang dilumasi sendiri, pencuci dan strip dorongan, cangkang baja karbon dengan lapisan perunggu sinter yang diisi dengan

VSB-10 Self-Lubricating Multilayer Composite Bushing

• Bahan busur yang cocok untuk aplikasi pelumasan
• Busing pelumas sendiri menawarkan keausan yang sangat baik dan kinerja gesekan rendah pada rentang beban, kecepatan dan suhu yang luas dalam kondisi berjalan kering
• Bantalan anti gesekan yang cocok untuk gerakan linier, berosilasi dan berputar
• Bahan ini dirancang untuk beroperasi tanpa pelumasan tambahan dan akan bekerja dengan sangat baik ketika pelumasan hadir.karakteristik geser yang baik dan penyerapan yang sangat rendah adalah beberapa fitur dari bahan ini. VSB-10 bushings akan mendukung gerak putar, linier dan berosilasi.

1./seratketebalan campuran 0,01 ~ 0,03 mm. Ini adalah permukaan kontak untuk poros berputar. Bagian-bagian kecil dari lapisan dan bahan perunggu yang disinterkan bergabung untuk menciptakan film pelumas padat,yang menutupi poros.

2. bubuk perunggu sinter ketebalan 0,20 * 0,35mm, komposisi khusus dari tembaga bubuk termal dilebur ke baja pendukung.Lapisan kontak ini bertindak sebagai jangkar untuk lapisan dan melakukan pembentukan termal jauh dari permukaan bantalan.

3. baja karbon rendah dukungan. menetapkan dasar bushings, baja belakang memberikan stabilitas yang luar biasa, beban membawa dan karakteristik disipasi panas.

Baja Karbon + Bubuk Tembaga + ( + Pb + Filler)

· Metal-Polymer Composite Self-Lubricating Bushing Material
· Baju Baja + Sinter Perunggu Berlubang +
· + Timah

Bentuk bantalan tersedia dalam dimensi standar
· Semak silinder
· Semak-semak bergelombang
· Pemanas dorongan
· Flanged washer
· Piring geser

Faktor utama yang mempengaruhi umur bantalan pelumas sendiri

1: beban P: semakin besar beban, semakin pendek umur pelayanan bantalan; Dalam keadaan apa pun beban maksimum tidak boleh melebihi beban maksimal teoretis yang diizinkan.
2: kecepatan V: semakin tinggi kecepatan, semakin pendek umur kerja bantalan; Dalam keadaan apa pun kecepatan geser maksimum tidak boleh melebihi nilai maksimal teoretis yang diizinkan.
3: Nilai PV: umur kerja bantalan tergantung pada nilai PV, yaitu hasil dari beban aktual P dan kecepatan geser V. Semakin kecil nilai PV, semakin lama umur bantalan.
4: suhu: umur bantalan juga tergantung pada suhu saat bantalan digunakan, semakin tinggi suhu, semakin pendek umur bantalan,jadi dalam desain dan pemilihan harus mencoba untuk mempertimbangkan karakteristik disipasi panas dari bagian yang relevan.
5: kasar permukaan bagian penggiling: baja paduan atau poros berlapis krom keras digunakan untuk bagian penggiling.63, masa pakai bantalan dapat ditingkatkan secara signifikan.
6: faktor lain seperti desain bantalan, kondisi pelumasan, dll.