![]() |
Nama merek: | VIIPLUS Sleeve & Bearing |
Nomor Model: | C86300 BISNIS PERUNGGU |
Moq: | Ukuran Standar Bushing. Jumlah Pesanan Minimum |
harga: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
Ketentuan Pembayaran: | T / T, L / C, Western Union, |
Kemampuan Penyediaan: | bushing lengan perunggu, Cina, produsen, pemasok, pabrik, grosir, Bushing Pelumas Sendiri Metalik, B |
Produk ini adalah bushing selongsong baja dengan penguat serat merah (Polytetrafluoroethylene), yang dirancang khusus untuk peredam kejut berukuran inci pada truk berat. Penguat serat memberikan ketahanan aus dan daya tahan yang sangat baik, memastikan kinerja tahan lama di bawah beban berat dan kondisi yang keras.
Bushing diproduksi secara presisi untuk memastikan kecocokan dan fungsi yang akurat dalam aplikasi yang dimaksudkan, membantu menjaga integritas dan kinerja sistem peredam kejut. Dengan mengganti bushing yang aus dengan pengganti berkualitas tinggi ini, operator dapat memulihkan kemampuan peredam kejut untuk menyerap dan menghilangkan gaya benturan secara efektif, meningkatkan kualitas pengendaraan dan mengurangi risiko kerusakan pada sistem suspensi kendaraan.
Cocok untuk truk berat yang beroperasi di lingkungan yang menantang, bushing serat selongsong baja ini menawarkan kinerja dan daya tahan yang andal, menjadikannya komponen penting untuk menjaga keselamatan dan efisiensi sistem peredam kejut kendaraan Anda.
Bantalan Metal-Polimer terbuat dari bubuk perunggu baja dengan merah /lapisan serat bushing kering
Bushing Bushing Komposit Self-Lubricating
Baja Perunggu dengan Bushing Serat kami dalam strut suspensi otomotif, bushing pemandu peredam kejut, silinder hidrolik, pompa roda gigi dan motor serta pompa dan motor piston aksial dan radial
Bantalan Selongsong Du Seres Peredam Kejut Otomotif Bantalan Polos Gesekan Rendah Metal-Polimer Merah Silinder
Terdiri dari bagian belakang baja, lapisan tengah bubuk tembaga berpori yang disinter dan lapisan geser (merah). Produk ini memiliki koefisien gesekan rendah, ketahanan aus yang baik dan kinerja self-lubrication; Ketahanan korosi dapat ditingkatkan dengan melapisi bagian belakang baja dengan timah, seng atau tembaga. Banyak digunakan dalam mesin cetak, mesin tekstil, mesin tembakau, kebugaran dan peredam kejut, Suku cadang yang disinter berkualitas andal untuk bushing sambungan peredam kejut otomotif
Bantalan self-lubricating kunci ini membantu:
Pengendaraan yang mulus dan nyaman
Keselamatan kemudi dan penumpang, terutama pada kecepatan tinggi.
Peredam kejut dan strut memainkan peran penting dalam kualitas dan kinerja berkendara kendaraan.
Karena guncangan dan strut sangat berkaitan dengan penanganan mobil, mereka dapat dianggap sebagai fitur keselamatan penting.
Struktur bantalan self-lubricating terdiri dari penopang baja yang kuat dengan lapisan tengah berpori yang disinter perunggu dan lapisan bantalan tahan aus.
Bantalan geser dipasang pada peredam kejut dan strut berkinerja tinggi untuk memberikan beban yang lebih tinggi, kecepatan yang lebih cepat dan masa pakai yang lebih lama dalam kondisi pengoperasian yang keras.
Rumus cakupan unik dari bushing komposit polimer logam menjadikannya bantalan prop yang ideal karena memiliki keunggulan kinerja berikut:
Gunakan lapisan bantalan tahan aus berkualitas tinggi untuk masa pakai yang lebih lama
Karena (polytetrafluoroethylene) ditambahkan ke lapisan bantalan, gesekan dan hilangnya energi antara bantalan dan poros berkurang, dan respons peredam lebih baik.
Peningkatan keandalan, ketahanan yang sangat baik terhadap erosi aliran dan erosi oli selama penyusutan dan ekspansi yang cepat dan berulang dari penyangga atau pilar
Pengurangan berat dan desain yang lebih ringkas, karena dapat memperpendek panjang bantalan, tanpa memengaruhi masa pakai peredam kejut atau pilar.
Bantalan self-lubricated polimer logam bebas timbal juga memberikan kinerja dalam aplikasi oli berat, yang dilumasi oli seperti pompa dan motor roda gigi hidrolik, pompa sentrifugal baling-baling, dan kompresor.
Bantalan Polos Gesekan Rendah Metal-Polimer
Baja + Bubuk Perunggu + /Serat (Bantalan Polos Gesekan Rendah Metal-Polimer)
Bantalan Self Lubricating Baja Karbon Rendah + Perunggu Berpori + Merah
VSB-40 bushing gesekan rendah menawarkan kinerja gesekan yang baik dan rendah pada berbagai beban, kecepatan, dan suhu dalam kondisi kering
· Kinerja yang sangat baik dalam aplikasi yang dilumasi
· Kinerja yang baik dalam aplikasi yang dilumasi gemuk
· Cocok untuk gerakan linier, berosilasi, dan berputar
Cocok untuk pengoperasian kering, koefisien gesekan rendah, keausan lebih rendah, karakteristik geser yang baik, film transfer yang dibuat dapat melindungi permukaan logam yang berpasangan, cocok untuk gerakan berputar dan berosilasi, ketahanan kimia yang tinggi, penyerapan air dan pembengkakan yang rendah. VSB-40 meningkatkan gesekan dan ketahanan aus yang sangat baik dibandingkan dengan rentang CSB-10 umum di bawah pengoperasian yang dilumasi.
· Bahan Bushing Komposit Metal-Polimer
· Penopang baja + Sinter Perunggu Berpori +
· + Pengisi
|
Lapisan geser |
Maks. beban |
Statis |
250N/mm2 |
Dinamis |
140N/mm2 |
|
Maks. kecepatan |
Kering |
2m/s |
Pelumasan |
>2m/s |
|
Maks. PV (Kering) |
Waktu singkat |
3.6N/mm2*·m/s |
Terus menerus |
1.8N/mm2*·m/s |
|
PV |
Hidrodinamik |
30N/mm2*·m/s |
Suhu |
-195℃~+280℃ |
|
Koefisien gesekan |
0.03~0.20 |
|
Konduktivitas termal |
42W (m·k)-1 |
|
Koefisien ekspansi termal |
11*10-6k-1 |
UMUM |
|
Satuan |
Nilai |
---|---|---|---|
Beban maksimum, p |
Statis |
N/mm2 |
250 |
Suhu pengoperasian |
Min |
°C |
- 195 |
KERING |
|
|
|
Kecepatan geser maksimum, U |
|
m/s |
2.0 |
Koefisien gesekan |
|
|
0.03 - 0.20 * |
DILUMASI OLI |
|
|
|
Kecepatan geser maksimum, U |
|
m/s |
>2.0 |
* Tergantung pada kondisi pengoperasian
Bentuk bantalan tersedia dalam dimensi standar
Bantalan metrik dan bushing imperial dibuat sesuai pesanan: Bentuk bushing standar dalam ukuran khusus, setengah bushing, bentuk yang dicap/ditarik dalam, bantalan dengan takik penentu posisi, lubang dan alur pelumas, desain yang disesuaikan
VSB-40 dikembangkan untuk tugas berat, aplikasi hidrolik yang dilumasi oli...Strut suspensi otomotif, bushing pemandu peredam, silinder hidrolik, pompa roda gigi, motor, pompa dan motor piston aksial dan radial. VSB-40 dirancang terutama untuk digunakan di bawah kondisi yang dilumasi dan memberikan ketahanan aus yang sangat baik dan koefisien gesekan kejut statis/dinamis yang rendah.