Cina Bronze Gleitlager produsen

Lengan Baja Merah Ukuran inci Bushing Fiber PTFE - Penggantian Shock Absorber Bushes untuk truk berat

Detail produk:
Tempat asal: Pabrikan Bantalan Perunggu
Nama merek: VIIPLUS Sleeve & Bearing
Sertifikasi: FIBRO Standard
Nomor model: C86300 BISNIS PERUNGGU
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: Ukuran Standar Bushing. Jumlah Pesanan Minimum
Harga: Bushings High Quality Price Ratio B2B
Kemasan rincian: Karton ekspor; Kotak kayu ; Palet kayu.
Waktu pengiriman: 2 ~ 4 Minggu
Syarat-syarat pembayaran: T / T, L / C, Western Union,
Menyediakan kemampuan: Beli Bushing Perunggu Online
Hubungi sekarang

Informasi Detail

Meterial: Baja Karbon Rendah + Perunggu Berpori + PTFE Plating: Timah atau tembaga
Jenis: FLANGE / SLEEVE / WASHER Aplikasi:: Berbagai bushing Shock Sbsorber
Fitur produksi: Terbungkus Pelabuhan: China Port (Shanghai, Ningbo)

Deskripsi Produk

Pilih dari pilihan kami dry sliding bushing harga murah penjualan online dari cina, termasuk PTFE Bantalan Logam-Polimer, Semak silindris, Semanggi bergelang, Pencuci dorong, Pencuci bergelangPiring geser, dorongbearings, wrapped sleeve bearings, and more. bantalan, bantalan lengan yang dibungkus, dan banyak lagi. In stock and ready to ship. Stok dan siap kirim.

Perunggu Baja dengan Seri Serat PTFE - Semak Semut

Busing Logam-Polimer terbuat dari bubuk perunggu Baja dengan bushing kering lapisan PTFE / serat merah

Busing Self-Lubricating Bushings CompositeLengan Baja Merah Ukuran inci Bushing Fiber PTFE - Penggantian Shock Absorber Bushes untuk truk berat

  • Busing lurus
  • Busing bergelang
  • Bushing Thrust Washer
  • Striping Bushing
  • Slding Plate

Perunggu Baja dengan PTFE Fiber Bushes kamidalam penopang suspensi otomotif, pemandu peredam kejut bushing, silinder hidrolik, pompa dan motor gir dan pompa piston dan motor piston aksial dan radial

 

OTOMOTIF SHOCK ABSORBER DU SERES SLEEVE BANTALAN SILINDER MERAH PTFE DP4

Deskripsi

Terdiri dari baja, interlayer bubuk tembaga berpori disinter dan lapisan geser PTFE (merah). Produk ini memiliki koefisien gesekan yang rendah, ketahanan aus yang baik dan kinerja pelumasan sendiri; Ketahanan korosi dapat ditingkatkan dengan melapisi baja kembali dengan timah, seng atau tembaga .Banyak digunakan dalam mesin cetak, mesin tekstil, mesin tembakau, kebugaran dan shock absorber, kualitas dapat diandalkan bagian disinter untuk otomotif shock absorber link bushing.

Peredam kejut bantalan self-lubricating

Bantalan self-lubricating utama ini membantu:
Berkuda halus dan nyaman
Kemudi dan keselamatan penumpang, terutama pada kecepatan tinggi.

 

Peredam kejut dan penyangga berperan penting dalam mendorong kualitas dan kinerja kendaraan.

Karena guncangan dan penyangga sangat terkait dengan penanganan mobil, mereka dapat dianggap sebagai fitur keamanan yang kritis.

Solusi bantalan bantalan pelumas diri

Struktur bantalan pelumasan diri terdiri dari lapisan baja yang kuat dengan lapisan tengah disinter perunggu berpori dan lapisan bantalan PTFE yang tahan aus.

Bantalan geser dipasang pada peredam kejut dan penyangga kinerja tinggi untuk memberikan beban lebih tinggi, kecepatan lebih cepat, dan masa pakai lebih lama di bawah kondisi operasi yang keras.

 

Formula cakupan unik dari bushing komposit logam polimer menjadikannya bantalan prop yang ideal karena mereka memiliki keunggulan kinerja sebagai berikut:
Gunakan lapisan bantalan tahan aus berkualitas tinggi untuk masa pakai lebih lama
Karena PTFE (politetrafluoroethylene) ditambahkan ke bantalan cladding, gesekan dan kehilangan energi antara bantalan dan poros berkurang, dan respons peredam lebih baik.
Peningkatan keandalan, ketahanan yang luar biasa terhadap erosi aliran dan erosi minyak selama penyusutan yang cepat dan berulang serta perluasan buffer atau pilar
Bobot yang dikurangi dan desain yang lebih kompak, karena dapat mempersingkat panjang bantalan, tanpa mempengaruhi masa pakai shock absorber atau pilar.

 

Bantalan self-lubricated polymer metal bebas timah juga memberikan kinerja dalam oli berat, aplikasi yang dilumasi oli seperti pompa dan motor roda gigi hidraulik, pompa sentrifugal baling-baling, dan kompresor.

KARAKTERISTIK

Logam-Polimer Bantalan Rendah Gesekan Polos


Baja + Bubuk Perunggu + PTFE / Serat (DP4)

 

Bantalan Pelumas Sendiri Baja Karbon Rendah + Perunggu Berpori + PTFE Merah

 


VSB-40 busing gesekan rendah menawarkan keausan yang baik dan kinerja gesekan rendah pada berbagai beban, kecepatan dan suhu dalam kondisi lari kering
· Performa yang sangat baik dalam aplikasi berpelumas
· Performa yang bagus dalam aplikasi yang dilumasi
· Cocok untuk gerakan linier, berosilasi, dan berputar
 
Suitable for dry running, low coefficient of friction, lower wear, good sliding characteristics, the transfer film created can protect the mating metal surfaces, suitable for rotating and oscillating movement, high chemical resistance, low absorption of water and swelling. Cocok untuk lari kering, koefisien gesekan yang rendah, keausan yang lebih rendah, karakteristik luncuran yang baik, film transfer yang dibuat dapat melindungi permukaan logam kawin, cocok untuk gerakan berputar dan berosilasi, ketahanan kimiawi yang tinggi, penyerapan air yang rendah dan pembengkakan. The VSV-40 improved the friction and much good wear resistance over the common CSB-10 range under lubricated operation. VSV-40 meningkatkan gesekan dan ketahanan aus yang jauh lebih baik pada kisaran CSB-10 pada operasi pelumas.

 

STRUKTUR & KOMPOSISI

Lengan Baja Merah Ukuran inci Bushing Fiber PTFE - Penggantian Shock Absorber Bushes untuk truk berat

· Material Bushing Komposit Logam-Polimer
· Baja kembali + Sous Bronze Sinter +
· Pengisi PTFE +

 

MIKROSEKSI

Lengan Baja Merah Ukuran inci Bushing Fiber PTFE - Penggantian Shock Absorber Bushes untuk truk berat

Lapisan geser
Pengisi PTFE +
Sous Bronze Sinter
Dukungan Baja

 

 

Data teknis

Max. Maks. load beban

Statis

250N / mm2

Dinamis

140N / mm2

Max. Maks. speed kecepatan

Kering

2 m / s

Pelumasan

> 2 m / s

Max. Maks. PV (Dry) PV (Kering)

Waktu singkat

3.6N / mm2 *·MS

Kontinu

1.8N / mm2 *·MS

PV

Hidrodinamik

30N / mm2 *·MS

Temp.

-195 ℃ ~ + 280 ℃

Koefisien gesekan

0,03 ~ 0,20

Konduktivitas termal

42W (m · k)-1

Koefisien ekspansi termal

11 * 10-6k-1

剪切

 

SIFAT BANTULengan Baja Merah Ukuran inci Bushing Fiber PTFE - Penggantian Shock Absorber Bushes untuk truk berat

UMUM

 

Satuan

Nilai

Beban maksimum, hal

Statis
Dinamis

N / mm2
N / mm2

250
140

Suhu Operasional

Min
Maks

° C
° C

- 195
280

 

KERING

 

 

 

Kecepatan geser maksimum, U

 

MS

2.0

Koefisien gesekan

 

 

0,03 - 0,20 *

 

MINYAK DILAPISI

 

 

 

Kecepatan geser maksimum, U

 

MS

2.0

 
* Tergantung pada kondisi operasi

 

Bentuk bantalan tersedia dalam dimensi standar

Bantalan metrik dan busing imperial dibuat sesuai pesanan: Bentuk bushing standar dalam ukuran khusus, setengah busing, dicap / digambar dalam, bantalan dengan lekukan, lubang dan alur pelumas, desain khusus

APLIKASI KHAS


VSB-40 dikembangkan untuk aplikasi hidrolik tugas berat, berpelumas oli ... Automotivesuspensionstruts, pemandu bushing pemandu, silinder hidrolik, pompa roda gigi, motor, pompa & motor piston aksial dan radial.VSB-40 dirancang terutama untuk penggunaan dalam kondisi terlumasi dan melakukan ketahanan aus yang sangat baik dan koefisien shockfriction statis / dinamis yang rendah.
 

 

UKURAN BISNIS INCHdry sliding bearing application

 

 

 

 

Hubungi kami

Masukkan Pesan Anda

Anda Mungkin Menjadi Ini