Bantalan Komposit Polimer Logam (MPC) menawarkan solusi unik untuk aplikasi yang membutuhkan kapasitas beban tinggi, gesekan rendah, dan ketahanan aus yang sangat baik. Bantalan ini terdiri dari matriks logam yang diperkuat dengan senyawa polimer, menghasilkan material yang menggabungkan kekuatan dan daya tahan logam dengan sifat pelumasan sendiri dari polimer.

Dalam hal perbaikan roda gila massa ganda (DMF), bantalan polos MPC memberikan solusi efektif untuk mengganti bushing yang aus atau rusak. DMF dirancang untuk mengurangi getaran dan kebisingan pada mesin otomotif, tetapi seiring waktu, bushing di dalam roda gila dapat aus, menyebabkan masalah kinerja.

Bantalan polos MPC untuk perbaikan DMF bersifat self-lubricating, yang berarti tidak memerlukan pelumasan atau gemuk eksternal. Hal ini membuat pemasangan dan perawatan lebih sederhana, serta mengurangi risiko kontaminasi atau kebocoran. Sifat self-lubricating juga memastikan pengoperasian yang lancar dan andal selama masa pakai bantalan.

Selain sifat self-lubricating-nya, bantalan polos MPC menawarkan beberapa keuntungan lain untuk aplikasi perbaikan DMF:

Kapasitas beban tinggi: Bantalan MPC dapat menahan beban berat dan torsi tinggi, memastikan kinerja yang andal dalam aplikasi yang menuntut.
Gesekan rendah: Kombinasi senyawa logam dan polimer menghasilkan material bantalan dengan gesekan yang sangat rendah, mengurangi keausan dan kehilangan energi.
Ketahanan kimia: Bantalan MPC tahan terhadap bahan kimia dan lingkungan korosif, sehingga cocok untuk digunakan di otomotif dan aplikasi industri keras lainnya.
Umur pakai yang panjang: Ketahanan aus dan daya tahan bantalan MPC yang unggul berarti dapat bertahan lebih lama daripada material bantalan tradisional, mengurangi kebutuhan akan perbaikan atau penggantian yang sering.
Secara keseluruhan, bantalan polos MPC menawarkan solusi yang sangat baik untuk perbaikan roda gila massa ganda dan aplikasi lain yang membutuhkan solusi bushing self-lubricating. Sifat materialnya yang unik memberikan kinerja, keandalan, dan daya tahan yang unggul, menjadikannya pilihan yang hemat biaya untuk memelihara dan memperbaiki komponen penting.

Roda gila massa ganda seperti hamburger?

Solusi perbaikan bushing bantalan self-lubricating

Bantalan gelinding adalah sejenis bantalan gelinding, yang didasarkan pada pelat baja canai dingin berkualitas tinggi dan disinter dengan bubuk perunggu berpori berbentuk bola di tengah, dan kemudian disinter dengan campuran dan serat pada permukaan bubuk perunggu berpori berbentuk bola, dan digulung.
Produk ini memiliki karakteristik koefisien gesekan kecil, ketahanan abrasi, ketahanan korosi yang baik, dan self-lubrication. Menggunakan produk ini dapat mengurangi biaya, mengurangi volume mekanis, menghindari fenomena gigitan poros, dan mengurangi kebisingan mekanis dan karakteristik lainnya.
Produk ini telah banyak digunakan di berbagai bagian geser mekanis, seperti mesin cetak, elevator, mesin tekstil, mesin tembakau, mesin kebugaran, konveyor hidrolik, motor mikro, katup solenoid, mobil, dan mesin pertanian dan kehutanan.

Bantalan Polos Komposit Polimer Logam

Bantalan self-lubricating, menggerakkannya terhadap pegas diafragma kopling fingers. ... Roda Ganda-Massa Mencegah lonjakan torsi mesin melebihi mesin dan ... sistem kabel yang dapat menyesuaikan diri, terus-menerus bersentuhan dengan pegas diafragma fingers.

bahan self-lubricating yang memenuhi persyaratan lingkungan RoHs di bidang otomotif. Bantalan tanpa oli dipasang di lebih dari 30 bagian mobil, seperti engsel pintu, engsel kap mesin, engsel bagasi, wiper kaca depan, peredam kejut, sistem kemudi, rakitan pedal, pengatur sudut jok, dan motor starter.

Bantalan self-lubricating banyak digunakan pada roda gila massa ganda.

Roda gila massa ganda adalah perangkat mekanis berputar yang digunakan untuk menyediakan energi berkelanjutan dalam sistem di mana sumber energi tidak berkelanjutan, dengan cara yang sama seperti roda gila konvensional bekerja, tetapi meredam variasi torsi atau revolusi yang keras yang dapat menyebabkan getaran yang tidak diinginkan. Pengurangan getaran dicapai dengan mengumpulkan energi yang tersimpan dalam dua massa setengah roda gila selama periode waktu tetapi diredam oleh serangkaian pegas yang kuat, melakukan itu pada laju yang kompatibel dengan sumber energi, dan kemudian melepaskan energi itu pada laju yang jauh lebih tinggi selama waktu yang relatif singkat. 

Apa itu Roda Gila Massa Ganda? | Bantalan Polos Komposit Polimer Logam | Solusi bushing perbaikan roda gila massa ganda

Bantalan luncur komposit, bushing SF-1, bantalan bushing SF-1

Roda gila massa ganda seperti hamburger?

Struktur roda gila massa ganda sangat sederhana, roda gila massa pertama dan flens keluaran poros engkol mesin terhubung, roda gila massa kedua melalui bantalan self-ubricating yang dipasang pada roda gila massa pertama, roda gila massa kedua dengan penutup kopling. Ada koneksi peredam kejut antara kedua roda gila.
 

• BANTALAN LUNCUR KERING ROL ( )
• Baja + Bubuk Perunggu + /Serat
• Bantalan berlapis (bebas perawatan), polos atau berflens self lubricated, ring dorong dan strip, Cangkang baja karbon dengan lapisan perunggu yang disinter diisi dengan

Bushing Komposit Multilapis Self-Lubricating VSB-10

• Material bushing yang cocok untuk aplikasi yang dilumasi

• bushing self-lubricating menawarkan kinerja gesekan yang sangat baik dan rendah selama berbagai beban, kecepatan, dan suhu dalam kondisi kering

• Bantalan anti-gesekan yang cocok untuk gerakan linier, osilasi, dan rotasi 

• Material dirancang untuk beroperasi tanpa pelumasan tambahan dan akan berkinerja sangat baik jika ada pelumasan. Gesekan rendah, laju keausan rendah, karakteristik geser yang baik, dan penyerapan yang sangat rendah adalah beberapa fitur dari material ini. Bushing VSB-10 akan mendukung gerakan putar, linier, dan osilasi.

 
1./Serat ketebalan campuran 0,01~0,03mm. Ini adalah permukaan kontak untuk poros yang berputar. Bagian kecil dari lapisan dan material perunggu yang disinter bergabung untuk membuat film pelumas padat, yang melapisi poros.
 
2. Ketebalan bubuk perunggu yang disinter 0,20*0,35mm, Komposisi khusus tembaga bubuk menyatu secara termal ke penopang baja. Lapisan kontak ini bertindak sebagai jangkar untuk lapisan dan menghantarkan penumpukan termal dari permukaan bantalan.

3. Penopang baja karbon rendah. Menetapkan dasar bushing, bagian belakang baja memberikan stabilitas yang luar biasa, membawa beban, dan karakteristik pembuangan panas.

Baja Karbon + Bubuk Tembaga + ( + Pb + Pengisi) 

· Material Bushing Self-lubricating Komposit Logam-Polimer
· Penopang Baja + Sinter Perunggu Berpori +
· + Timbal

Bentuk bantalan tersedia dalam dimensi standar
· Bushing silindris
· Bushing berflens
· Ring dorong
· Ring berflens
· Pelat geser

Faktor utama yang memengaruhi masa pakai bantalan self-lubricating

1: beban P: semakin besar beban, semakin pendek masa pakai bantalan; Dalam keadaan apa pun, beban maksimum tidak boleh melebihi beban maksimum yang diizinkan secara teoritis.
2: kecepatan V: semakin tinggi kecepatan, semakin pendek masa pakai bantalan; Dalam keadaan apa pun, kecepatan geser maksimum tidak boleh melebihi nilai maksimum yang diizinkan secara teoritis.
3: Nilai PV: masa pakai bantalan tergantung pada nilai PV, yaitu, produk dari beban aktual P dan kecepatan geser V. Semakin kecil nilai PV, semakin lama masa pakai bantalan.
4: suhu: masa pakai bantalan juga tergantung pada suhu saat bantalan digunakan, semakin tinggi suhu, semakin pendek masa pakai bantalan, jadi dalam desain dan pemilihan harus mencoba untuk mempertimbangkan karakteristik pembuangan panas dari bagian yang relevan.
5: kekasaran permukaan bagian penggilingan: baja paduan atau poros berlapis krom keras digunakan untuk bagian penggilingan. Ketika kekasaran permukaan Ra=0,4-0,63, masa pakai bantalan dapat ditingkatkan secara signifikan.
6: faktor lain seperti desain bantalan, kondisi pelumasan, dll