Roda gila massal ganda seperti hamburger?

Solusi bushing perbaikan bantalan pelumas sendiri

Bantalan gelinding adalah sejenis bantalan gelinding, yang didasarkan pada pelat baja canai dingin berkualitas tinggi dan disinter dengan bubuk perunggu bulat berpori di tengah, dan kemudian disinter dengan campuran PTFE dan serat pada permukaan bubuk perunggu bulat berpori, dan digulung.
Produk ini memiliki karakteristik koefisien gesekan kecil, ketahanan abrasi, ketahanan korosi yang baik, dan self-lubrication. Menggunakan produk ini dapat mengurangi biaya, mengurangi volume mekanis, menghindari fenomena poros menggigit dan mengurangi kebisingan mekanis dan karakteristik lainnya.
Produk ini telah banyak digunakan di berbagai bagian geser mekanis, seperti mesin cetak, lift, mesin tekstil, mesin tembakau, mesin kebugaran, konveyor hidrolik, motor mikro, katup solenoid, mobil dan mesin pertanian dan kehutanan.

Bantalan Polimer Komposit Logam Polimer

Bantalan yang bisa melumasi sendiri, menggerakkannya ke jari pegas diafragma kopling.... Roda Gila Massa Ganda mencegah lonjakan torsi engine melebihi engine dan ... sistem kabel yang dapat menyesuaikan sendiri, selalu bersentuhan dengan jari pegas diafragma.

bahan pelumas sendiri memenuhi persyaratan lingkungan RoHS di bidang otomotif.Bantalan tanpa minyak dipasang di lebih dari 30 bagian mobil, seperti engsel pintu, engsel kap mesin, engsel bagasi, penghapus kaca depan, peredam kejut, sistem kemudi, unit pedal, pengatur sudut kursi, dan motor starter.

Bantalan pelumas sendiri banyak digunakan pada roda gila bermassa ganda.

Roda gila bermassa ganda adalah perangkat mekanis berputar yang digunakan untuk menyediakan energi kontinu dalam sistem di mana sumber energinya tidak kontinu, dengan cara yang sama seperti kerja roda gila konvensional, tetapi meredam variasi torsi atau putaran yang hebat yang dapat menyebabkan perubahan yang tidak diinginkan. getaran.Pengurangan getaran dicapai dengan mengakumulasi energi yang tersimpan di dua roda gila setengah massa selama periode waktu tertentu tetapi diredam oleh serangkaian pegas yang kuat, melakukannya dengan kecepatan yang sesuai dengan sumber energi, dan kemudian melepaskan energi itu dalam jumlah yang banyak. tingkat yang lebih tinggi dalam waktu yang relatif singkat.

Apa itu Roda Gila Massa Ganda?|Bantalan Polimer Logam Polimer Polimer |Solusi semak perbaikan roda gila massal ganda

Bantalan geser komposit DU, busing SF-1, bantalan semak SF-1, busing DP4

Roda gila massal ganda seperti hamburger?

Struktur roda gila massa ganda sangat sederhana, roda gila massa pertama dan flensa keluaran poros engkol mesin dihubungkan, roda gila massa kedua melalui bantalan swa-ubricating yang dipasang pada roda gila massa pertama, roda gila massa kedua dengan penutup kopling. Terdapat sambungan peredam kejut di antara dua roda gila.
 

• ROLLED DRY SLIDING BEARINGS (PTFE)

• Baja + Bubuk Perunggu + PTFE / Fiber (DU)

• Dibungkus PTFE Lined (bebas perawatan), bantalan polos atau bergelang yang dilumasi sendiri, mesin cuci dorong dan strip, Cangkang baja karbon dengan lapisan perunggu sinter yang diisi dengan PTFE

VSB-10 Bushing Komposit Multilayer Pelumas Sendiri

• Bahan bushing cocok untuk aplikasi berpelumas

• bushing pelumas sendiri menawarkan keausan yang sangat baik dan kinerja gesekan rendah pada berbagai beban, kecepatan, dan suhu dalam kondisi kering

• Bantalan anti gesekan cocok untuk gerakan linier, berosilasi, dan berputar

• Bahan dirancang untuk beroperasi tanpa pelumasan tambahan dan akan bekerja sangat baik bila ada pelumasan.Gesekan rendah, tingkat keausan rendah, karakteristik geser yang baik, dan daya serap yang sangat rendah adalah beberapa fitur dari bahan ini.Bushing VSB-10 akan mendukung gerakan berputar, linier, dan berosilasi.

 
1. PTFE / Fiber ketebalan campuran 0,01 ~ 0,03mm.Ini adalah permukaan kontak untuk poros yang berputar.Partida menit dari lapisan PTFE dan bahan perunggu sinter bergabung untuk membuat film pelumas padat, yang melapisi poros.
 
2. Ketebalan bubuk perunggu yang disinter 0.20 * 0.35mm, Komposisi khusus dari bubuk tembaga secara termal menyatu dengan penyangga baja.Lapisan kontak ini bertindak sebagai jangkar untuk lapisan PTFE dan melakukan penumpukan termal dari permukaan bantalan.

3. Dukungan baja karbon rendah. Mengatur fondasi bushing, bagian belakang baja memberikan stabilitas yang luar biasa, membawa beban, dan karakteristik pembuangan panas.

Baja Karbon + Bubuk Tembaga + (PTFE + Pb + Filler)

· Bahan Bushing Self-lubricating Komposit Logam-Polimer
· Baja Kembali + Sinter Perunggu Berpori +
· PTFE + Timbal

Bentuk bantalan tersedia dalam dimensi standar
· Semak silindris
· Semak bergelang
· Mesin cuci dorong
· Mesin cuci bergelang
· Pelat geser

Faktor utama yang mempengaruhi kehidupan bantalan pelumas sendiri

1: beban P: semakin besar beban, semakin pendek masa pakai bantalan; Dalam keadaan apa pun beban maksimum tidak boleh melebihi beban maksimum teoritis yang diijinkan.
2: kecepatan V: semakin tinggi kecepatan, semakin pendek masa pakai bantalan; Dalam keadaan apa pun kecepatan geser maksimum tidak boleh melebihi nilai maksimum teoritis yang diperbolehkan.
3: Nilai PV: umur kerja bantalan tergantung pada nilai PV, yaitu produk dari beban aktual P dan kecepatan geser V. Semakin kecil nilai PV, semakin lama umur bantalan.
4: suhu: umur bantalan juga tergantung pada suhu saat bantalan sedang digunakan, semakin tinggi suhunya, semakin pendek umur bantalan, jadi dalam desain dan pemilihan harus mencoba untuk mempertimbangkan karakteristik pembuangan panas dari bagian yang relevan.
5: kekasaran permukaan bagian penggilingan: baja paduan atau poros berlapis kromium keras digunakan untuk bagian penggilingan.Ketika kekasaran permukaan Ra = 0,4-0,63, masa pakai bantalan dapat ditingkatkan secara signifikan.
6: faktor lain seperti desain bantalan, kondisi pelumasan, dll