-
semak-semak Oilless
-
Bantalan Perunggu Terbungkus
-
Graphite Plings Bushings
-
Bushing Lengan Perunggu
-
Self Pelumas Bantalan Biasa
-
Bronze Gleitlager
-
Bantalan Polimer Polos
-
Semak Bantalan Bimetal
-
Bantalan Polos Perunggu
-
Bantalan Biasa Plastik
-
Pelat Aus Self Lube
-
Bushing Baja Tahan Karat
-
Keluarkan Bushings Bronze
-
Bahan Bushing Perunggu
-
Bushing katup
-
Bushing Perunggu Self Lubricating
-
Bantalan Lengan Bergelang
-
Bantalan Geser Kering
-
David dari KanadaPerusahaan kami mengimpor gleitlager perunggu dari viiplus china, tim profesional viiplus memastikan bea cukai selalu lancar. Mereka memberikan klasifikasi bushing perunggu yang akurat, menangani semua dokumen, Kami telah menerima busing perunggu pelumas otomatis. Mereka terlihat bagus dan berkualitas tinggi.
-
Valerie dari CaliforniaKami mengimpor gleitlager perunggu dari Cina ke bawah FOB shanghai incoterm, kadang-kadang melalui Udara. viiplus adalah pemasok gleitlager perunggu yang sangat baik, mereka sangat profesional dan sabar, setelah kami menginformasikan pesanan baru, mereka akan membuat perunggu gleitlager tepat waktu dan memberi kami jadwal, dan kemudian kita hanya perlu menerima bagian perunggu
-
Daisy Dari JermanFinishing permukaan terbaik untuk Sleeve Bearing, konsentrisitas yang lebih rapat, dan keseragaman material bushing perunggu. Pemasok yang baik untuk bantalan lengan inci dan metrik standar dan busing dari Cina. https://www.bronzelube.com/
JF800 Bantalan Bimetal Bushes CuPb10Sn10 Atau CuSn6Zn6Pb3 Untuk Mesin
Tempat asal | Bimetal Bearing Manufacturers |
---|---|
Nama merek | VIIPLUS |
Sertifikasi | ISO 9001 |
Nomor model | Bimetal Bushing |
Kuantitas min Order | Negotiable |
Harga | Negotiable |
Kemasan rincian | KASUS KAYU EKSPOR KARTON KAYU |
Waktu pengiriman | 7-25 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran | MoneyGram, Western Union, T/T |
Menyediakan kemampuan | pengecoran bimetal bushing, Cina, produsen, pemasok, pabrik, grosir, Bushing Pelumas Mandiri Metrik, |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xBahan Bushing BiMetal | Bantalan Bimetal,Bentong perunggu yang didukung baja | Tipe Bushing | Pembuatan bantalan mesin, semak-semak dan mesin cuci dorong |
---|---|---|---|
Fitur Bushing | Bantalan Berdinding Tipis | Tembaga | Paduan Berdukung Baja CuPb24Sn4, Bimetal |
Desain Busing | Alur Atau Lubang Pelumas, tangki minyak, | Aplikasi Bushing Bimetal | Bushing Batang Penghubung |
Pelapisan | Pemasangan Tembaga / Pemasangan Timah | Jenis | Busing silinder, Flanging Bearings, Thrust Washer |
Bearing Bushing Harga Pabrik | tiffany@viiplus.com | Produsen Bushing Bantalan Pelumas Sendiri | https://www.viiplus.com/ |
Menyorot | Bangunan Perunggu yang Dibekali Baja, Bangunan Bimetallik | Bushing Bantalan Bimetalik | Bantalan bimetal dengan alas baja dan lapisan perunggu • Sangat cocok untuk ... Bantalan biasa Bimet |
Bush Bearing Produsen Pemasok Eksportir | plain bearings. bantalan biasa. Long, maintenance-free service, manufactures bushin | ||
Cahaya Tinggi | semak bimetal,bantalan bimetal |
JF800 bimetal bearing bushes, dibuat dengan CuPb10Sn10 atau CuSn6Zn6Pb3 paduan, dirancang khusus untuk aplikasi mesin, menawarkan kinerja dan daya tahan yang tak tertandingi.
Konstruksi bimetal yang unik menggabungkan kekuatan dan kekakuan dasar baja dengan ketahanan keausan dan sifat pelumasan paduan yang dipilih.,bahkan di bawah beban tinggi dan suhu, penting untuk komponen mesin.
Paduan CuPb10Sn10, yang dikenal karena ketahanan aus dan kapasitas beban yang sangat baik, sangat ideal untuk mesin yang membutuhkan kinerja dan keandalan yang tinggi.dengan ketahanan korosi yang baik dan sifat pelumasan sendiri, cocok untuk mesin yang beroperasi di lingkungan yang keras atau dengan siklus start-stop yang sering.
JF800 kita bearing bushes dirancang presisi untuk menyesuaikan berbagai desain mesin, memastikan aman dan stabil pas.membuat mereka cocok untuk jangka panjang, operasi permintaan tinggi.
Dengan komitmen kami terhadap kualitas dan kinerja, Anda dapat percaya bahwa kami JF800 bimetal bearing bushes akan memberikan hasil yang luar biasa dalam aplikasi mesin Anda.Hubungi kami hari ini untuk mempelajari lebih lanjut tentang produk kami dan bagaimana mereka dapat meningkatkan kinerja dan keandalan mesin Anda.
Bimetal bantalan bushings dapat diproduksi dari ID 3mm sepanjang jalan sampai 400mm.
Bimetal Bearings Bushings,Desain lubang minyak, BimetalBusing silinder, Flange Bearings, Thrust Washer dibuat sesuai pesanan dari Cina.Material (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3 Bronze Alloy)
Jenis Procket Minyak untuk busing bimetal
Bentuk lubang minyak
Bentuk Berlian
Lempar, Tidak Ada Kantong Minyak
Oil Hole diperlukan untuk mendesain jika busing bimetal telah cukup dilumasi; desain lubang minyak berikut dianjurkan, yang juga cocok untuk seri bimetal tanpa persyaratan khusus. | |||||
O.D. Bushing (D) | Φ14>D ≤ 22 | Φ22>D ≤ 40 | Φ40>D ≤ 50 | Φ50>D ≤ 100 | Φ100>D ≤ 180 |
Diameter Lubang Minyak (mm) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Bimetal Bearings Lokasi lubang minyak harus menjauh dari celah yang terbelah & area pemuatan, dan mendukung pengambilan minyak. |
Produsen Busing Self Lubricating - Busing Graphite Self Lubricating, Busing Bimetal Self Lubricating
Karakteristik Bahan Bimetal
Bahan (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3) Paduan Perunggu CuSn10Pb10 CC495K
Komposisi kimia massa /% | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu | Sn | Al | Fe | Mn | Tidak | Pb | Ya. | P | Zn |
78.0-82.0 | 9.0-11.0 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-11.0 | 0.01 | 0.1 | 2 |
Kami dapat memproduksi suku cadang yang tepat sesuai dengan kebutuhan dan gambar khusus pelanggan.
Layer SAE797 Sintered + Backing Steel + Copper Plating / Tin-Plating
JF800 bimetal bearing adalah baja dan tembaga paduan produk dengan baja karbon rendah pelat sebagai bahan matriks dan sinterCuPb10Sn10atauCuSn6Zn6Pb3pada permukaan. bimetlal t adalah paduan ganda bantalan kapasitas bantalan yang terkuat, kendaraan berat jembatan keseimbangan bushing, gasket; roda budak dari buldoser; Otomotif baja bushing,semua yang digunakan dalam produk ini. Ini adalah beban tinggi yang digunakan secara luas rendah-kecepatan sliding bearing.
Desain Bantalan Bimetal
Kami dapat merancang bi-logam bantalan sesuai dengan kondisi operasi dari logam tembaga paduan pemrosesan permukaan dari berbagai jenistangki minyak, lubang minyak, lubangKekuatan perekat yang baik dan kapasitas bantalan yang optimal dapat diperoleh dengan sintering sekunder dan ekstrusi sekunder.
Jenis Lubang Minyak untuk busing bimetal
Jenis Butt Jionts untuk busing bimetal (Slit & Clinch) Bearings Bimetal Busing Buckle Bentuk
Data Teknis Bantalan Busing Grafit
Beban dinamis maksimum | 140P N/mm2 | Suhu maksimum°C | Pengolahan minyak | 150°C | |
Kecepatan linier maksimum | Pengolahan minyak | 2.5Vm/s | Lubrikasi cairan | 250°C | |
Max PV | 2.8N/mm2. m/s | Mencocokkan diameter poros | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0.05 ~ 0.15 | Ra | 0.16 ~ 0.63 | ||
Kecepatan linier maksimum | Lubrikasi cairan | 10 | Kekerasan lapisan paduan | 80 ~ 120 | |
Max PV | 10 | Koefisien konduktivitas panas | 47W/mk | ||
μ | 0.04 ~ 0.12 | Koefisien ekspansi linier (aksial) | 18×10- 6/ K |
Toleransi ketebalan antara pengolahan lubang dalam dan non-pengolahan untuk bantalan bimetal
Ketebalan Normal |
Toleransi dari seri B (tidak bisa dikerjakan) |
Toleransi seri C (tidak bisa diproses) |
1.0 | - 0.025 | +0.25 +0.15 |
2.0 | - 0.030 | +0.25 +0.15 |
2.5 | - 0.035 | +0.25 +0.15 |
3.0 | - 0.040 | +0.30 +0.15 |
3.5 | - 0.045 | +0.30 +0.15 |
3.5 | - 0.050 | +0.30 +0.15 |
Tabel dimensi toleransi standar
d
|
D
|
相配轴径
Perbedaan publik
|
相配座孔
Perbedaan publik
|
压入H7座孔
Jarak dalam
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
lubang minyak
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
menit
|
maksimal
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- 0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- 0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- 0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- 0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- 0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- 0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- 0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- 0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- 0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- 0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- 0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- 0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- 0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- 0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- 0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- 0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Perbedaan publik(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座 lubang dalam diameter
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
lubang minyak
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
menit
|
maksimal
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- 0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- 0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- 0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- 0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- 0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- 0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- 0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- 0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- 0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- 0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- 0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- 0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- 0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- 0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- 0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- 0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- 0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- 0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- 0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- 0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Kami bisa menyelesaikan solusi bantalan busing bimetal untuk Anda.
Bi-metallic bushing dibentuk dari strip baja dengan bahan lapisan paduan. permukaan lapisan paduan dapat mesin alur minyak, lubang, dibentuk Indentations dll sesuai dengan aplikasi yang berbeda.Ini cocok untuk beban tinggi, gerakan osilasi dan rotasi kecepatan lebih rendah.