![]() |
Nama merek: | Journal Bearing Type - Coiled Steel Backing |
Nomor Model: | TEX Bushing, Customized Bushing, Fiber Bush |
Moq: | 500 Potongan / potongan |
harga: | dapat dinegosiasikan |
Ketentuan Pembayaran: | T/T |
Kemampuan Penyediaan: | Pemasok Bearing Split Steel Bushings Shaft Bearings |
Bushing katup bantalan anyaman Kevlar, yang dibuat dari baja tahan karat 316, menawarkan solusi yang kuat dan berkinerja tinggi untuk berbagai aplikasi industri. Kombinasi dari (Polytetrafluoroethylene) dan bahan anyaman Kevlar menciptakan bahan unik dengan ketahanan kimia yang sangat baik, gesekan rendah, dan toleransi suhu tinggi.
Bahan pendukung baja tahan karat 316 memberikan ketahanan korosi dan daya tahan yang unggul, memastikan bushing dapat menahan lingkungan yang keras dan kondisi pengoperasian yang menuntut. Penguatan anyaman Kevlar menambah kekuatan dan kekakuan pada lapisan, meningkatkan sifat mekanik dan ketahanan ausnya.
Bushing katup bantalan ini dirancang untuk memberikan pengoperasian yang lancar dan andal pada katup, pompa, dan peralatan penanganan fluida lainnya. Kemampuannya untuk menangani tekanan tinggi, media korosif, dan suhu ekstrem menjadikannya pilihan ideal untuk aplikasi kritis di industri seperti petrokimia, pemrosesan kimia, dan kelautan.
Dengan menggabungkan kekuatan , Kevlar, dan baja tahan karat 316, bushing katup ini menawarkan solusi tahan lama dan dapat diandalkan untuk menjaga integritas dan kinerja sistem fluida.
Bahan berkinerja tinggi yang diperkuat Kevlar Bantalan katup adalah bahan komposit dari pita senyawa pada selongsong logam. Struktur material ini memungkinkan pemesinan bantalan di dalam rumah--yang merupakan alternatif dari proses penentuan ukuran--untuk mendapatkan toleransi paling ketat pada diameter dalam.
Lapisan yang sangat tebal mengisolasi kebisingan dan memungkinkan untuk merancang bantalan tanpa celah. Bantalan dengan ketebalan lebih dari 0,75 mm dapat diproduksi dengan pemasangan interferensi di dalam rumah. Berbagai metode tersedia untuk melindungi selongsong baja dari korosi.
Bushing Metrik (mm)Imperial (inci) Dimensi Dapatkan Penawaran.
Toleransi, jarak operasi (Data bushing)
Toleransi poros dan rumah (Desain pengaturan bushing)
Bantalan geser komposit yang dibungkus, baja berlapis timah/, DIN 1494/ISO 3547, Bebas Perawatan | |||
DETAIL TEKNIS | |||
Kapasitas beban spesifik statis | ≤ 250 [N/mm2] | Regangan suhu | -200 [°C] hingga +280 [°C] |
Kapasitas beban spesifik dinamis | ≤ 140 [N/mm2] pada kecepatan geser rendah | ||
Kecepatan geser | ≤ 2,5 [m/s] | Nilai PV maks. | 1,8 [N/mm² x m/s] 3,6 [N/mm² x m/s] untuk waktu singkat |
Nilai gesekan | 0,03 [µ] hingga 0,25 [µ] | ||
BAHAN | |||
Bahan pendukung | Baja berlapis timah | Lapisan antara | Perunggu yang disinter |
Lapisan geser | |||
DETAIL TOLERANSI | |||
Rumah Ø | H7 | Toleransi poros | f7 atau h8 |
Bushing bagian dalam-Ø setelah pemasangan | H9 | ||
BAHAN POROS | |||
Baja, dikeraskan atau tidak ditempa. | |||
Kekasaran permukaan ≤ Ra 0,8 | |||
PROPERTI | |||
Ini adalah bahan bebas perawatan karena lapisan geser. Kinerja geser dan keausan yang luar biasa. Kapasitas beban tinggi dan bushing yang sangat serbaguna. | |||
RENTANG APLIKASI | |||
silinder hidrolik, derek dan mesin konstruksi, semua jenis mesin produksi, pompa dan perangkat medis | |||
PERAWATAN | |||
Ini bebas perawatan dengan lapisan geser. Tidak perlu melumasi bahan ini, tetapi pada dasarnya memungkinkan! | |||
SARAN PEMASANGAN | |||
Rumah | Pemasangan bevel min. 1,5 mm x 15-45° | ||
Poros | Pemasangan bevel 5 mm x 15°, tepi membulat | ||
Penerapan mandrel pemasangan gaya yang memadai disarankan. Pelumasan gemuk pada permukaan luar mungkin diperlukan saat memasang. | |||
Pengeleman | Perekat tidak boleh bersentuhan dengan permukaan geser! |
Kinerja Fisik dan Mekanik
|
|
Kapasitas beban P (Gesekan kering)
|
Beban statis 250N/mm2 ; Beban dinamis 140N/mm2; Beban osilasi 60N/mm²
|
Kecepatan garis maks V
|
Pelumasan Kering 2,5m/s; Pelumasan Oli >5m/s
|
Batas nilai PV
|
Pelumasan Gemuk 1,8N/mm²· m/s; Pelumasan Oli 3,6N/mm²· m/s
|
Koefisien gesekan u
|
Pelumasan Kering 0,08~0,20; Pelumasan Oli 0,02~0,12
|
Sumbu Kawin
|
Kekerasan >220 HB; Kekasaran Ra=0,4~1,25
|
Suhu Kerja
|
-200~+280℃
|
Konduktivitas termal
|
40W/(m·k)
|
Koefisien ekspansi linier
|
11×10-6/K
|
Proses Produksi
|
Pemotongan bahan~Sintering perunggu~ sintering~Penentuan ukuran~Penggulungan~Finishing permukaan~Pengepakan
|
Fitur Aplikasi
|
Pelumasan sendiri, Keausan rendah, Gesekan rendah, Kebisingan rendah, Karakteristik geser yang baik, Bebas Pb
|
OTOMOTIF
Dengan keunggulan bobot ringan, tingkat kebisingan rendah, dan sifat pelumasan sendiri, bantalan VIIPLUS banyak digunakan di industri otomotif dan aplikasi masih berkembang pesat. Saat ini, lebih dari 50 bushing digunakan di setiap mobil penumpang, dan semakin banyak bantalan jarum tradisional yang digantikan oleh bantalan yang disinter dengan bantalan pelumasan sendiri. Selain bantalan,
· Sistem Kemudi & Suspensi
· Sistem Transmisi Daya
· Sistem Bodi
· Lainnya
INDUSTRI
Sementara persyaratan efisiensi tinggi dan presisi tinggi dari industri modern adalah persyaratan dasar, perlindungan lingkungan dan keselamatan semakin dipertimbangkan secara genetik. Kinerja bantalan CSB memiliki keuntungan meminimalkan frekuensi perawatan dan konsumsi oli, serta meningkatkan kondisi kerja dengan mengurangi tingkat kebisingan pengoperasian mesin. Bahkan dalam kondisi kekurangan oli ...
· Mesin Stamping
· Mesin Injeksi
· Penekan
· Robot
Selain itu, peralatan rumah tangga seperti AC, peralatan kebugaran, mesin cuci, lemari es juga banyak digunakan.
IKUTI KAMI DI
HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM