-
semak-semak Oilless
-
Bantalan Perunggu Terbungkus
-
Graphite Plings Bushings
-
Bushing Lengan Perunggu
-
Self Pelumas Bantalan Biasa
-
Bronze Gleitlager
-
Bantalan Polimer Polos
-
Semak Bantalan Bimetal
-
Bantalan Polos Perunggu
-
Bantalan Biasa Plastik
-
Pelat Aus Self Lube
-
Bushing Baja Tahan Karat
-
Keluarkan Bushings Bronze
-
Bahan Bushing Perunggu
-
Bushing katup
-
Bushing Perunggu Self Lubricating
-
Bantalan Lengan Bergelang
-
Bantalan Geser Kering
-
David dari KanadaPerusahaan kami mengimpor gleitlager perunggu dari viiplus china, tim profesional viiplus memastikan bea cukai selalu lancar. Mereka memberikan klasifikasi bushing perunggu yang akurat, menangani semua dokumen, Kami telah menerima busing perunggu pelumas otomatis. Mereka terlihat bagus dan berkualitas tinggi.
-
Valerie dari CaliforniaKami mengimpor gleitlager perunggu dari Cina ke bawah FOB shanghai incoterm, kadang-kadang melalui Udara. viiplus adalah pemasok gleitlager perunggu yang sangat baik, mereka sangat profesional dan sabar, setelah kami menginformasikan pesanan baru, mereka akan membuat perunggu gleitlager tepat waktu dan memberi kami jadwal, dan kemudian kita hanya perlu menerima bagian perunggu
-
Daisy Dari JermanFinishing permukaan terbaik untuk Sleeve Bearing, konsentrisitas yang lebih rapat, dan keseragaman material bushing perunggu. Pemasok yang baik untuk bantalan lengan inci dan metrik standar dan busing dari Cina. https://www.bronzelube.com/
Bimetal Bearing 720 Bimetal Bearing Metal Bushes CuPb30 Material Lead Bronze Flanged Sleeve Bearings
Tempat asal | Bimetal Bearing Manufacturers |
---|---|
Nama merek | Bimetal Bearings |
Sertifikasi | ISO 9001 |
Nomor model | Baja + CuPb30 |
Kuantitas min Order | Negotiable |
Harga | Negotiable |
Kemasan rincian | ekspor & impor bushing bimetal Standar karton internasional |
Waktu pengiriman | Memproduksi Busing Bimetal Dalam Stok, Dikirim Dalam Beberapa Hari. |
Syarat-syarat pembayaran | Western Union, T/T, MoneyGram |
Menyediakan kemampuan | pengecoran bimetal bushing, Cina, produsen, pemasok, pabrik, grosir, Bushing Pelumas Mandiri Metrik, |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xStruktur dan Komposisi | Bushing baja+CuPb30, bubuk perunggu CuPb30 | Pasar | Aplikasi: Mesin kecepatan tinggi, beban berat poros utama dan kon rod |
---|---|---|---|
Ukuran Busing Bimetal | UKURAN METRIK - UKURAN IMPERIAL | Bahan | Lapisan geser CuPb30 |
Jenis | bushing bi-logam JF-700 | Ukuran | d*D*L mm, flensa |
Bearing Bushing Harga Pabrik | tiffany@viiplus.com | Produsen Bushing Bantalan Pelumas Sendiri | https://www.viiplus.com/ |
Menyorot | Bangunan Perunggu yang Dibekali Baja, Bangunan Bimetallik | Bushing Bantalan Bimetalik | Bantalan bimetal dengan alas baja dan lapisan perunggu • Sangat cocok untuk ... Bantalan biasa Bimet |
Bush Bearing Produsen Pemasok Eksportir | plain bearings. bantalan biasa. Long, maintenance-free service, manufactures bushin | ||
Cahaya Tinggi | semak bimetal,bantalan bimetal |
Bimetal Bearing 720 adalah komponen bantalan berkinerja tinggi yang memanfaatkan teknologi bimetal untuk meningkatkan daya tahan dan ketahanan pemakaian.jenis paduan timah perunggu yang menunjukkan sifat mekanik yang sangat baik dan karakteristik geser.
Konstruksi bimetallic dari bantalan ini menggabungkan keuntungan dari dua logam yang berbeda, memberikan permukaan yang kuat dan tahan aus untuk tindakan geser.memiliki kekerasan tinggi dan ketahanan kelelahan yang baik, sehingga cocok untuk aplikasi beban tinggi dan kecepatan tinggi.
Desain sarung flanged bantalan ini menambahkan stabilitas ekstra dan dukungan, mencegah setiap tergelincir atau misalignment selama operasi.bahkan di bawah kondisi ekstrem.
Secara keseluruhan, Bimetal Bearing 720 dengan bahan CuPb30 dan desain sleeve flanged menawarkan solusi bantalan yang kuat dan tahan lama untuk berbagai aplikasi industri dan mekanik.Apakah digunakan dalam mesin berat, suku cadang mobil, atau peralatan penting lainnya, ia memberikan kinerja yang dapat diandalkan dan masa pakai yang diperpanjang.
ISO Bimetal Bearing Bushes CuPb30 Material Lead Bronze Flanged Sleeve Bearings JF-700
Bantalan Bimetal Timah Perunggu yang dibuat sesuai pesanan dari Cina.Baja+CuPb30Bimetal Bearing Manufacturer,Lapisan geser dapat diproses dengan alur pelumasan dan/atau dengan alur minyak.Selain produk standar yang ditunjukkan dalam katalog,Anda juga dapat menyediakan produk non-standar atau pesanan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Dukungan baja dapat dilapisi tembaga.
Bi-logam busing adalah kembali padabaja karbon rendah,disinter denganCuPb30Bubuk perunggu memiliki kinerja yang baik dalam tahan tangkapan poros dan menutupi zat asing karena kandungan timah yang tinggi.
Ketika paduan lunak dilapisi pada permukaan bushing, itu dapat diterapkan di bawah kecepatan tinggi dan kondisi kerja beban menengah, sama seperti mesin bantalan utama, menghubungkan batang bushing,Busing lengan roket dan lempeng sisi pompa minyak.
Bahan lapisan: CuPb30
Kapasitas beban: 25N/mm2
Suhu maksimum: 170°C
Kekerasan lapisan: HB30~45
ZCuPb30 tembaga berlemak paduan memilikipelumasan diri yang baik, pemotongan bebas, kinerja pengecoran yang buruk,mudah untuk menghasilkan pemisahan gravitasi spesifik.ZCuPb30paduan tembaga casting untuk persyaratan kecepatan geser tinggi bantalan bimetal, bagian grinding, dll.
Kandungan timah yang tinggi dapat menyebabkan polusi lingkungan, gunakan di lingkungan yang benar
Parameter teknis bantalan bimetal
Data | Bahan | Baja+CuPb30 |
Aplikasi | Aplikasi: Mesin kecepatan tinggi, beban berat poros utama dan kon rod | |
beban dinamis maksimum P N/mm2 | 100 | |
Kecepatan garis maksimum V | Grease Lubrication m/s | - |
Minyak pelumasan m/s | >15 | |
Nilai PV Maksimal | Grease Lubrication m/s N/mm2·m/s | - |
Minyak pelumasan m/s N/mm2·m/s | 8 | |
Koefisien gesekan u | Penggilingan Grease | - |
Pengolahan Minyak | 0.04 ~ 0.12 | |
Sumbu Perkawinan | Kekerasan HRC | ≥ 270 |
Ketidaksetaraan Ra | 0.16 ~ 0.63 | |
Suhu kerja °C | Penggilingan Grease | 150 |
Pengolahan Minyak | 250 | |
Kekerasan lapisan paduan HB | 30 ~ 45 | |
Konduktivitas termal W/mk | 60 | |
Koefisien Ekspansi Linear | 19×10-6/K |
Pb ((%) | Fe ((%) | P ((%) | Mn ((%) | Cu ((%) |
270.0330 | ¥≤0.5 | ¥0.08 | ¥0.3 | 62.5-72.5 |
Tabel dimensi toleransi standar
d
|
D
|
相配轴径
Perbedaan publik
|
相配座孔
Perbedaan publik
|
压入H7座孔
Jarak dalam
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
lubang minyak
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
menit
|
maksimal
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- 0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- 0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- 0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- 0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- 0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- 0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- 0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- 0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- 0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- 0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- 0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- 0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- 0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- 0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- 0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- 0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Perbedaan publik(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座 lubang dalam diameter
|
Ketebalan dinding
壁厚
|
lubang minyak
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
menit
|
maksimal
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- 0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- 0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- 0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- 0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- 0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- 0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- 0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- 0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- 0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- 0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- 0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- 0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- 0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- 0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- 0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- 0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- 0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- 0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- 0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- 0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Bidang aplikasi
Mesin konstruksi: mekanisme berjalan sasis yang mendukung lengan poros roda, lengan poros roda penarik, lengan poros roda tegangan;Industri otomotif: busing poros keseimbangan,Papan baja pin bushing, busing poros kemudi-pusat utama, busing batang penghubung, busing lengan rocker katup, busing poros cam, busing diferensial, busing gearbox, busing spindle mesin pembakaran internal,gasket doronganDan bagian samping pompa piston, bagian samping pompa gigi, dll.